透過718 Cayman GT4 ePerformance，Porsche已啟動對Mission R的技術元件測試。2021年，在慕尼黑舉行的德國國際汽車展覽會(IAA MOBILITY)上，Mission R概念車描繪了未來客戶賽車運動中採用純電動GT賽車的願景。如今，Mission R的創新純電驅動概念正在多個國家和國際賽車場上展示其潛力。
如果親眼看到Porsche使用天然纖維打造Mission R鈑件的質感之後，或許你就不會只對碳纖維著迷執著了！Mission R的許多附加部件均由天然纖維增強塑料(NFRP，Natural fibre reinforced plastic)製成，其基礎材料是由農業生產的亞麻纖維製成。與碳纖維相比，生產這種可再生纖維所產生的CO2減少了85%。在Mission R的外部，例如：前分離器、側裙和擴散器，都是以此天然纖維材質打造而成的。
Mission R是保時捷賽車的最新願景！透過對純電動GT賽車的研究，可持續移動的先驅揭示了客戶賽車運動在未來的新樣貌。Porsche品牌大使和前測試車手Timo Bernhard在討論 Mission R 的驅動系統時說道，「難以形容；來自兩個電動馬達的即時動力激增是您必須親自體驗的事情，我唯一一次體驗到如此驚人的強勁動力是在利曼獲勝的Porsche 919 Hybrid賽車上。」已知道概念研究背後的技術基礎並且已經作為測試車手帶著新技術平台走上了賽道。
德國國際汽車及智慧移動大展 IAA MOBILITY 2021即將於9月7日至12日在慕尼黑舉行，Porsche 於IAA MOBILITY 2021開幕前夕向世人展示其對汽車產業的前瞻性願景。Mission R concept 概念車融合Porsche 對賽車的熱情，與最先進的科技及永續材料（例如天然纖維增強塑料）。除了先進的設計，這款搭載超低底盤純電賽車亦具備來自斯圖加特-祖文豪森產製跑車獨有的線條特色。Porsche Mission R 採用全新開發的兩具馬達，在排位賽模式中輸出功率可高達1,088 PS (800kW)，電池容量近80 kWh，創新的動能回收系統讓車手不流失任何動力輸出的情況下進行短程衝刺賽。
