#MercedesBenzPopUpTaipei在台北市最繁華的時尚聖地信義區樹立了全新打卡地標，吸引無數民眾與網紅共襄盛舉，不只是車界首創的品牌概念館，更創造了獨一無二的賓士潮流，也給車界立下了難以超越的全新標竿。歷經超過13個月、與15家以上分別來自不同領域的品牌翹楚跨界合作，Mercedes-Benz概念館成為創新理念「Co-Creation 共同創造」的最佳典範，更完美的體現”The best or nothing”的品牌精神，以超越汽車產業思維，積極推動結合音樂、藝術、時尚、文化與美食的跨界合作，以更多元化的角度讓品牌走向人群，讓大眾藉由產品以外的機會，體驗Mercedes-Benz的品牌思維。

去年底的洛杉磯車展上，Mercedes-Benz發表了全新第三代CLS，僅管不少聲音認為新外型好像少了CLS一慣兼具優雅的野性，但它仍是一輛不折不扣留有三芒星血統的4Door Coupe，預計2018年3月陸續上市，而為了CLS出征全球做準備，近日位於德國Sindelfingen工廠的產線也正式啟動！

說起 GLC43 之前，首先要釐清一件事情。AMG 「43」車系其實是源自於 AMG SPORT 中階等級的性能線，不過因為有許多消費者會產生混淆，加上 Mercedes-Benz 希望讓 AMG Sport 有更濃郁的 Mercedes-AMG 血統，因此不到二年內原廠便將搭載 3.0 V6 高輸出版引擎的車款重新命名為「43」車系、並重新歸入 Mercedes-AMG 行列。在台灣陸續導入 E43 4MATIC、GLE 43 Coupe 4MATIC、C43 4MATIC、GLC43 Coupe 4MATIC、SLC43 之後，第六個成員 GLC 43 4MATIC 就於去年底正式登台，售價為360萬起。

【2018數位營銷發展趨勢與KOL生態分享】論壇，精闢解析虛實整合的多元營銷策略，並以時下最熱門的「網紅」議題，從多面向角度切入，帶給大家深度與廣度兼具的業界觀點。【共享經濟打造創新餐飲空間】論壇，以 #MercedesBenzPopUpTaipei 概念館的成功經驗為核心，與群眾分享跨界合作及共享經濟的寶貴經驗，並探討品牌經營的堅持與創新。

當電腦逐漸取代人腦之後，那麼人還需要自己開車嗎？近年來自動駕駛科技越來越發達，Level 2的半自動駕駛技術已經成為了標準配備，不過要邁向Level 4的自駕科技可能還有一大段路要走，不過Mercedes-Benz跨出了一大步，在美國取得測試全自動駕駛車輛的牌照，這輛S-Class可以在美國的特定道路上進行測試。

Audi雖然2017上半年在全球最大汽車市場-中國遭逢挫敗，甚至還讓出了中國豪華車龍頭的地位，所幸進入下半年後，各地核心市場逐漸回穩，才得以保住了銷量連續8年正成長的命脈，最終以0.6%的微幅成長，繳出了1,878,100輛新車銷售。

為呼應戴姆勒全球發展策略「C.A.S.E.」，台灣賓士於【2018世界新車大展】中舉辦了三場【Mercedes-Benz Future Talks未來論壇】，由多位產業菁英及意見領袖，帶領民眾探索未來移動的趨勢及脈動；邁入2018年台灣賓士將再以「Co-Creation共同創造」為核心，邀請各領域趨勢觀察者與創造者於#MercedesBenzPopUpTaipei概念館舉辦三場【Mercedes-Benz Future Talks未來論壇】，以專題討論的形式，交流分享在時尚潮流/美食/運動界的共創理念，藉由來賓的對談內容，一探未來「Co-Creation共同創造」的趨勢脈動。

台灣賓士呼應戴姆勒全球發展策略「C.A.S.E.」，以【Mercedes-Benz Future Talks未來論壇】為【2018世界新車大展】開啟國際視野。為期三天，三場專題演講及議題討論，緊扣「Mercedes-Benz Mobility of the Future 前進未來」之展演主軸，由多位產業菁英及意見領袖，帶領來賓探索未來移動的趨勢及脈動，將創新科技與未來智能願景，精彩呈現給車迷朋友及所有線上觀眾。