繼去年奪得「2015國際引擎大獎」之「年度最佳引擎」、「最佳新引擎」及「排氣量1.4至1.8升級距首獎」，BMW首款Plug-in Hybrid插電式油電混合跑車BMW i8所搭載之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎今年再度榮獲「2016國際引擎大獎」之「排氣量1.4至1.8升級距冠軍獎項」，展現BMW 傲人的引擎研發技術，以及性能與節能兼顧的BMW EfficientDynamics高效動力科技精神。

今年2016是BMW品牌創廠百年的日子，在這品牌百年紀念上，各地區皆有很多的紀念活動以及相關的車款發表，而在偏好”限量”的日本市場更是誇張，之前就有i3 Carbonight、M6 Coupe...等六台車款，這次又新增了7系列以及i8，零零總總到現在已經有八台的百年紀念車款在日本問世，看來日本人真的非常喜歡限量的產品。

BMW i8 Futurism特仕版是為慶祝BMW在義大利成立五十週年所推出的紀念車款。而隨即i8 Futurism將會在今年於義大利舉辦的Mille Miglia老爺車拉力賽事中亮相。

BMW i8最有資格稱作是對環保最友善的超跑了。除了插電式油電混合動力、內裝使用可回收材質之外，所採用的內燃引擎僅有1.5升的排氣量，減低排碳量的效能絕對是遠超過多數超跑。

小改款的BMW i8大約將會在明年第四季正式開始販售，同樣搭載1.5升三缸渦輪增壓+前置電動馬達的動力系統，並且會有10%的動力提升。

由德國高級汽車品牌BMW於2013年時推出旗下第一款的油電超跑i8，不僅擁有彷彿明日世界的絕美身段，在電子科技上更是BMW所有技術的最佳伸展台，以1.5升BMW TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎再加上電動馬達，綜效動力輸出來到了362hps/58.1kgm，0-100km/h加速成績為4.4秒，動力性能實屬不差，但由於外觀實在太過於動感前衛，難免讓人有點覺得動力配不上i8外觀，不過來自德國的改裝品牌Gabura Racing Technologies已經決定要進行一項瘋狂的計畫。

2015年國際引擎大獎(2015 International Engine of the Year Awards)於近日頒發，BMW不僅摘下三項級距桂冠，並抱走「2015年度國際引擎大獎」首獎殊榮。BMW首款Plug-in Hybrid插電式油電混合跑車BMW i8所搭載之BMW TwinPower Turbo 1.5升三缸汽油引擎除了勇奪「2015年國際引擎大獎」總冠軍外，同時贏得1.4至1.8升級距冠軍以及2015年度「最佳新引擎」的獎項。此外，BMW M3以及M4車款上所搭載BMW M款3.0升TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎也獲得2.5至3.0升級距首獎，證明BMW在引擎科技的的精湛水準。

2013年6月BMW i8插電式油電混合跑車(Plug-in hybrid)揭開神秘面紗，正式在台上市，如今首輛i8正式交至車主手上。