21 七月 2017

Lotus Evora 400和Evora Sport 410的銷售大成功之後,似乎燃起Lotus的慾火,去不斷地創造出更強的蓮花。

26 六月 2017

不禁會讓人心生疑問:毫不妥協純英國製的Lotus在中國吉利汽車的領導之下,行嗎?

01 六月 2017

銜接純賽道車款與公路用車之間的鴻溝,Lotus將以往僅在賽車上的空力套件完整移植,在2016年打造出有史以來性能最強悍的道路版Elise-Cup 250。如同賽場上分秒必爭,短短不到一年的時間Elise Cup 250實力再次進化,再次發揮Lotus輕量化拿手好戲,低於900kg的車重不僅強悍更是無比刺激。

31 五月 2017

一個是北歐極簡風;另一個則是英倫極簡風,兩個極簡風品牌撮合在一起,會蹦出甚麼樣的風呢?頗令人好奇!

25 五月 2017

為了扶植本土產業,取得關鍵技術等,中國土豪企業不斷透過銀彈攻勢在全球進行產業收購,向準那些高技術和歷史悠久的大品牌下手,這之中當然包含我們所熟識的汽車產業,雖說中國車企大舉向海外進攻早已不是什麼新聞,但每一次的出手,都讓人再一次關注中國車企灑錢不手軟以及背後的野心。

21 四月 2017

既大成功車款Exige Sport 380之後,Lotus再推出Exige Cup 380來和緩一下銷售熱況,讓喜愛Lotus的消費者能夠有更多的選擇。Cup 380是一部介於Sport 380與Race 380之間的新車型,意指可以直接下賽道比賽,然後比賽完可以直接開回家,不需要另外安排拖車。

19 一月 2017

隨著消費者習慣的改變,SUV市場近年來持續直線成長,更從標準型SUV車型衍生出富有運動感的CUV跨界休旅車型,因此除了既有SUV車型的品牌紛紛導入更多資源在自家產品上之外,就連原本沒有SUV車型的品牌也爭相開發出一款,其中更包括了許多高端跑車品牌,例如Porsche、Maserati、Lamborghini、Bentley等等,現在就連來自英國的Lotus都想要推出SUV車款,而最重要的是,計畫早已如火如荼的展開,預計在2022年會正式問世。

16 一月 2017

Exige Race 380其實就是Exige車系最強道路版Exige Sport 380的賽道版化身。動力維持不變,但既然是賽道版所以車重更輕僅有998kg。