人車軼事
18 八月 2017

在Tesla大行其道搶佔全球電動車市場之前,Nissan早在2010年便發表Leaf電動車並對一般大眾進行銷售,隨著消費者環保意識抬頭、各國政府推動節能車款補助等誘因下,約莫七年的時間Nissan Leaf已在全球交出超過26萬輛的優異銷售表現,穩居全球電動車銷售冠軍寶座。

20 七月 2017

早期手排車當道、人們需要用到三個踏板開車,如今自排車越見蓬勃發展,就連歐洲市場也逐漸有著雙離合器取代手排的趨勢,這時開車只需要兩個踏板;未來的汽車產業會怎樣發展目前還不確定,但Nissan全新Leaf電動車倒是已經將踏板再次簡化,往後只需要一個踏板即可搞定加速、減速與停車,毫無疑問這將改變所有人習以為常的駕駛習慣。

19 六月 2017

猶記得日前Nissan透過官方Twitter公開了全新第二代Leaf的首張廠圖,雖然僅是頭燈局部照,但也替Leaf改朝換代拉開序幕;而近日官網再釋出新資訊,不過並不是眾人期待的新廠圖或是新車規格,而是Nissan Leaf的前世今生:1947 Tama電動車。

22 五月 2017

近日Nissan官方Twitter上公開了新世代Leaf的首張廠圖,儘管只是頭燈的局部照,但卻也替Leaf新接班人即將登場做好暖身,按照先前外媒捕捉到的Leaf原型車路試的消息以及高層表態,新世代Leaf最快今年夏季就會正式發表。

28 四月 2017

隨著電池技術持續進步,搭配車體輕量化材質同步進階,使得續航力大幅提升,電動車早已擺脫早期僅都會通勤短程代步之用的工具,但你可曾想過一輛純電動車挑戰行駛距離動則破千公里、同時路況又充滿挑戰的拉力賽會是什麼樣的畫面嗎?

20 十二月 2016

隨著Renault-Nissan集團在今年10月時收購了Mitsubishi 34%的股權成為最大股東,原本Renault-Nissan的總裁Carlos Ghosn也被任命成為Mitsubishi的負責人,因此成為了在全球汽車產業之中薪水最高的男人。有國外媒體指出,這三大品牌所聯合而成的戰線,未來也將全力合作來開發純電動力車款,同時也將共享平台,不僅能夠有效的降低開發成本,更能投入更多的資來一舉提升產品競爭力。

13 十二月 2016

做為Nissan在日本最大的生產廠區,位於神奈川縣的追濱工廠不僅專責生產各式新世代車款,更是全球暢銷Leaf電動車的生產基地,悠久歷史與遼闊佔地自然也讓這裡匯聚了Nissan旗下最尖端的生產技術。

28 一月 2014

二代Qashqai全面投入量產化,對應其高人氣,Sunderland生產線每61秒就能送出一輛新車。

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