山地錦標賽、一級方程式賽車、Spa、Daytona、Sebring以及Le Mans耐久賽…等等，無論是什麼系列比賽都是當年Porsche指定的平面設計師-Erich Strenger工作的靈感來源。

透過Davide Cironi所拍攝的視頻，可以近距離了解義大利知名商人Bugatti前任總裁-Romano Artioli與設計師Giampaolo Benedini打造EB110的理念，以及當初決定為耐力賽建造兩架EB110賽車的故事。

在屢獲獎項的攝影師與電影製片人Douglas Sonders的幫助下，這Volkswagen發布了Arteon的新形象宣傳影像，其融合了時尚風格和數位化設計元素，讓Arteon看起來令人驚嘆！

雖然比對手BMW Connected互聯駕駛較晚在台推出，但最大的不同處在於Mercedes me所提供的並不只有車聯網的功能，而是將車與人之間的所有互動分為五大項目來進行劃分，並且並不只限於M-Benz的車主才能註冊，即使是沒有開車習慣的消費者，想要感受Mercedes-Benz的文化者均可以註冊！而初期台灣賓士依照台灣市場屬性，先引進其中的三大項目。

德國聯邦汽車運輸管理局可以下令Volkswagen集團召回包含插電式油電混合動力的所有電動車，不僅Volkswagen單一品牌而已，恐怕Porsche與Audi也有相關車型也會面臨招回命運。

Lamborghini Polo Storico經典車部門的工作項目，不僅只有對於道路車款的修復而已，更甚而僅能競賽使用的賽車也是他們的長項之一！

美國50年來最暢銷的跑車以及連續三年全世界銷售量最多的跑車-Ford Mustang，已經造出第一千萬輛了！不僅銷量，Mustang更是擁有最多電影拍攝，以及所擁有的Facebook粉絲人數，也都是比世界上任何其他汽車都還要多！

除了核能發電之外，全世界各國發電大都還是仰賴火力發電，因此光靠發展更有效率的內燃引擎是不夠的，如何降低燃油燃燒後的CO2生成量，也須從燃油本身開始研究起。