03 三月 2023

經過四年的開發工作,BMW iX5 Hydrogen燃料電池電動車(FCEV)和開發專案正在進入關鍵的下一階段:BMW集團推出第一批iX5 Hydrogen試點車輛將於今年投入使用。並將以不到100輛車的車隊向目標群體,在國際上用於各種演示和試用目的。因此,這種積極的駕駛體驗將是未參與開發過程的人員的第一次機會,來直接瞭解BMW iX5 Hydrogen所提供的功能。

05 十二月 2022

BMW正在其慕尼黑研究與創新中心(FIZ)試驗工廠開始進行小批量生產iX5 Hydrogen氫能車型。這是BMW有史以來第一款採用氫燃料電池技術的SAV車型,其已經完成了開發階段要求嚴刻的密集測試計劃條件,現在將用作提供選定地區當地無碳交通技術的示範,並從2023年春季開始。

02 九月 2022

BMW集團管理委員會主席Oliver Zipse和BMW AG負責開發的管理委員會成員Frank Weber齊聚一堂,在慕尼黑的氫能技術中心為燃料電池系統生產揭幕。這次活動的原因是BMW iX5氫能汽車的小系列,將從今年年底開始在世界各地投入使用,來用於測試和演示。燃料電池和高性能電池的結合將透過為高端市場區隔增加另一種獨特的驅動系統形式來豐富BMW的產品群組。BMW集團在這項技術中發揮了富有遠見和開拓性的作用,旨在實現向零排放出行的更多元化過渡。

14 三月 2022

BMW iX5 Hydrogen目前正在經歷一項在極具挑戰性的天氣條件下進行的嚴苛測試。這是該車在公共道路和位於瑞典北部Arjeplog的BMW集團測試中心的最終冬季測試的一部分。燃料電池系統、氫氣罐、峰值動力電池和中央車輛控制單元的集成功能測試和驗證,這種額外的無碳排放的移動方式,也可以依靠BMW所提供具有高度舒適性的可持續駕駛樂趣,以及在極端的零下溫度下無限制的性能。

18 八月 2021

BMW集團正在系統地推進氫燃料電池技術的開發,作為可持續個人出行的附加選擇。在推出BMW i Hydrogen NEXT概念車兩年後,將在改在慕尼黑舉行的IAA Mobility 2021(德國汽車及智慧出行博覽會;過去都是在法蘭克福舉行,並且今年改名為IAA Mobility,將於9月7日~12日舉行)上展示iX5 Hydrogen。不過,目前仍在量產前開發中,此配備氫燃料電池傳動系統的運動型多功能車(SAV)將成為現場參觀者可以體驗的幾種車輛之一,BMW投入主辦單位所舉辦的Blue Lane(藍巷)活動,將使用iX5 Hydrogen沿著連接主要展覽場地和市中心其他展覽場地進行載客行駛。