安裝在McLaren Technology Centre技術中心的DMG模擬器(Dynisma Motion Generator)透過將先進的高傳真運動模擬的一級方程式虛擬開發能力，提升到了公路車的開發。DMG在運動模擬技術方面提供無與倫比的真實感，透過性能創新的快速數位分析與原型車的動態測試並行，增強和加速車輛開發。在成功驗證支持新款McLaren W1主動空氣動力學系統的技術後，DMG模擬器將在未來的車輛計劃中擴展現有的虛擬開發能力。

McLaren在利用碳纖維作為輕質、高性能和結構強度的優勢方面擁有四十多年的經驗，推動了這種材料在賽車和汽車應用方面的關鍵發展，不僅使其成為F1賽車的標準，而且還將其帶到了道路上。McLaren製造的每一輛超級跑車都基於碳纖維硬殼式車身，而McLaren還將這種輕質、堅固和耐用的材料在車身結構和空氣動力學系統中發揮最大優勢，以釋放最佳性能和激動人心的駕駛動態，而不妥協。

McLaren Automotive與總部位於加州的數位工業製造公司Divergent Technologies, Inc合作，為其最新的終極超車McLaren W1 設計和製造了先進的懸吊硬體。

新款McLaren W1是有史以來最偉大的兩款超級跑車McLaren F1和McLaren P1的開創性繼任車款，並將McLaren「1」賽車血統在性能的各個方面提升到新的高度。正如W1名稱慶祝McLaren在F1世界錦標賽上獲勝的心態一樣，選擇公開展示該車的日期也是考慮到這一點：2024年10月6日是Emerson Fittipaldi獲得McLaren首個一級方程式車手和車隊世界錦標賽冠軍的50週年紀念日。