隨著品牌旗艦Modle S以及LSUV Modle X的發表之後，Tesla在發表了全新中小型四門房車Modle 3後整個產品線更加的齊全，對像Tesla這樣積極的、年輕的品牌來說，當然不會就此坐享其成，品牌執行長Elon Musk進期也宣布了關於品牌總體規劃的第二部分，包含了一些關於未來大眾運輸以及自治共乘服務的概念，更有提到Tesla將推出商用車型以及跨界休旅車型等等。

唯一一次的意外讓Tesla成為眾矢之的，近日執行長Elon Musk宣布「第二部計畫」將會包含了自動駕駛系統的升級。意外的發生往往可能會有很多離奇的原因導致，再萬無一失也都可能只能做到99.999…%。

藉由Tesla自動駕駛系統崩潰導致車輛沒有「合理」的減速及閃避，而造成意外喪生的事件，相信不免讓人心中產生這樣的疑問-現在推出自動駕駛是否會過早了些？

第一銀行ATM遭植入惡意程式盜領鉅款的新聞不僅在國內掀起軒然大波，連帶也喚醒了國人對於資訊安全的重視，然而在當代車款全面採用電子化系統的同時，各項資訊交換、連網機能的存在也讓全球新車有機會成為駭客攻擊的目標。為了進一步強化車載系統與行車安全，近日美國FCA集團開始徵求白帽駭客協助防堵系統漏洞，並提供150到1500美金之間的獎勵。

Tesla一直有在針對市場以及售價方面對車輛進行規格的調整，在今年5月的時候，Model X就已經將70D取消改以75D來取代，現在又推出了更入門的版本，60D，僅要74,000美金（約238萬台幣）的價格，就可以入主這台風格獨樹的SUV。

Tesla以旗下的電動房車Model S開始聲名大噪，但其實該品牌的第一款車其實是在2008年推出，以Lotus Elise為基礎而開發的Roadster電動場篷跑車，雖然它在2012年已經停賣，但為了這群支持Tesla的死忠粉絲，Tesla仍然為了這台車推出了電池升級套件。

綠能當道，各大車廠無一不把自家車輛趨向節能化，而自Tesla純電動車的問世以後，大眾對於純電車輛有了新的見解，以往一次充電的里程數太低情況有了很大的改善，Mercedes-Benz做為豪華車龍頭的角色自然不會錯過這塊市場，他們將在9月的巴黎車展中展演他們的純電概念車。

Autopilot在美國發生致死案例還沒落幕，Tesla很快的發表了軟體更新，最新的8.0系統主要針對的是Autopilot自動駕駛輔助系統以及導航系統的優化，我想應該就是將上次發生意外的特例情況加進系統當中。