26 七月 2019

看來Renault是跟Honda卯上了,更精準來講應該是旗下Megane R.S. Trophy-R與Civic Type-R之間的戰爭,雙方對於「最速前驅」這塊金字招牌看來誰也不肯讓誰,就像近日Megane R.S. Trophy-R在比利時著名的Spa-Francorchamps賽道上再度比下了Civic Type-R。

17 七月 2019

在 2017 年盛大於南非開普敦全球首發的 Mercedes-Benz X-Class 中型 Pickup,成為首款面向全球的新世代豪華中型貨卡,並且與Nissan Navara NP300 、 Renault Alaskan 車型共享平台。雖然當初問世的理由是基於到 2020 年全球中型 Pickup 車型銷售量將會比現在成長 43%、同時為其輕型商用車部門提供更多元化的銷售足跡。

但在市場上面對 VW Amarok、Ford Ranger、Toyota Hilux、Mitsubishi L300 Triton 等類似車型競爭下,二年後其銷售表現並不如預期,現在傳出 Daimler 集團董事會為因應13個月內第四次下修獲利目標、同時預留更多資金來投入柴油引擎排污問題與高田安全氣囊相關的車輛召回,X-Class 這種不太賺錢、未來前景不明的車款將被開刀!

21 六月 2019

著眼於集團訂定2022年歐洲境外銷量翻倍的「Drive the Future」品牌戰略,Renault近日在汽車市場不斷成長的印度帶來全新三排7人座MPV車型「Triber」,這是Groupe Renault首款專為印度市場設計且在地化生產的新車,被集團執行長Thierry Bolloré喻為「改變遊戲規則的車款」究竟有何厲害之處呢?

28 五月 2019

一般來說,所謂的「跑車型SUV」在高級車品牌比較常見,像是BMW X4/X6、M-Benz GLC / GLE Coupe等都是市場上相當熱銷的車款,但在一般大眾品牌,就是比較少見的車型,也因此Renault為了打開這個市場,去年選在2018莫斯科車展上,帶來品牌第一款Coupe SUV概念車Arkana,而近日量產版也正式定裝,並預計今夏率先在俄羅斯市場上市。

23 五月 2019

對於性能車來說,賽道最佳圈速就像是聖經一樣重要,尤其是已經被眾多車廠公認的德國紐柏林北環賽道,更是有著無比重要的地位,各式各樣的「最速頭銜」也成了車廠絞盡腦汁也比拼實力的戰場,就好像近日紐北「最速前驅」的寶座又換人坐了,來自法國車廠Renault的Megane R.S. Trophy -R成為了新科狀元!

15 五月 2019

還記得前些日子本站<CarStuff人車事>報導過,Ranault-Nissan-Mitsubishi Alliance 聯盟將強化商用車部分的合作,除了 Nissan 將會與 Renault 共用大多數商用車款以外,現在連 Mitsubishi 也會一起加入,將集團資源運用最大化來擴展事業版圖以及利潤。近日最新的成果 Nissan NV250 就先行於歐洲市場露出、將於今年9月正式開賣。不過這款車型並不會推出 ZE 純電規格,因此 e-NV200 還是會持續在西班牙生產

29 四月 2019

在歐洲商用車市場,Renault已經連續20年蟬聯冠軍,表現最亮眼的是Kangoo,去年售出152,853輛,Master亦不遑多讓交出118,176輛,而Traffic也貢獻了94,422輛,而Renault至2022年的集團計畫是將這樣的優勢擴展至全球,目標放在LCV銷量成長40%、市佔率從當前24%擴大至5成,在資源共享下連同Nissan、Mitsubishi將合力繳出250萬輛的輕型商車年銷量。

29 四月 2019

隨著英國伯明翰商用車展的展開,Renault 倒是選在車展之前發表了旗下三大商用車型:Master、 Trafic 與 Kangoo 車型的改款。當中最重要的莫過於 Kangoo 的新改款雛形:Kangoo ZE Concept。這款新車未來不僅將成為 Mercedes-Benz Citan 與 Nissan NV250 的雛形,三款車都將於法國東北部的Maubeuge工廠一起建造。目前 Renault 在歐洲電動商用車市場佔有46.2%的市場份額,未來將以“Kangoo ZE”為中心,將進一步推出 Master、 Trafic 等EV純電車型陣容。