擺脫第一代Panamera在外型上的種種疑慮，第二代Panamera的問世可是將這輛層峰房車的聲勢給推到了頂點，這不僅僅是外觀線條、比例的全面提升，更是強悍動力與各項車載科技的大幅進化，展現Porsche在豪華與高性能之間的獨到思維。而在美國洛杉磯車展上Porsche發表入門款Panamera與Executive長軸車型確立了完整的Panamera車系，提供層峰買家不論是自駕或後座機能的多樣化需求。

Porsche總代理永業首次在台灣為特別受邀的媒體及潛在客戶舉辦一場盛大的新車預賞。第二代的Panamera GT四門跑車在柏林的全球首發以及巴黎車展上亮相之後即現身本地，Porsche特別將Panamera Turbo空運至台灣，讓媒體記者及Porsche車迷們能親自品鑑全新Panamera的魅力。全新Panamera預賞會所展示的車輛為馬力高達550匹的Panamera Turbo。

網球皇后回來了：在她成功贏得紐約舉行的美國網球公開賽之後。安赫利奎‧柯貝 (Angelique Kerber) 在星期二清晨抵達慕尼黑。

要組成多少元素才能架構一輛充滿樂趣的Driving Machine？答案其實出乎意料的簡單，紮實的底盤、充沛的動力以及最基礎的駕駛介面足矣，然而面對當前嚴苛的環保規範以及撞擊安規，即使是跑車起家的Porsche也不免越來越電子導向，甚至衍生Panamera這款純粹市場需求的作品。當單純已成為奢望，身為熱血份子所能要求的只是在節能至上的氛圍中，保留一絲絲專為Petrolhead所存在的享受，而Panamera 4 E-hybrid則正是Porsche對於未來的探路石。

上半年業績表現亮眼：德國保時捷汽車公司在 2016 年前六個月再創佳績，以 8% 的成長率創下高達 18 億歐元的銷售利潤。交車量增加 3% 至 117,963 輛，營業收入成長 1% 而達到 109 億歐元。

新一代Panamera Turbo不僅有紐柏林北賽道7分38優異單圈紀錄的非凡性能，並且還搭載新一代更好用的通訊管理系統（PCM）。基本上，是以「時間就是金錢」的概念來設計出多項新功能，可說是既會跑並且又實用，簡直所有優點都給它佔盡了！

保時捷終於證實了Panamera旅行車會加入豪華GT的陣容，正式的外型雖然尚未公布，但名稱會確定沿用2012年的概念車-Panamera Sport Turismo。

Porsche Panamera Turbo以7分38打破豪華GT房車紐柏林單圈紀錄，所使用的4.0升V8渦輪增壓引擎，如今要善用集團共用的模組生產策略，於其他高級品牌車款一齊使用。