在Mercedes-Benz的產品線規畫下,標準車型推出後不久,性能子品牌Mercedes-AMG就會出手,當然也有少數車款是例外,像是小型MPV車型B-Class以及本篇主角的X-Class,至今尚未得到AMG的關愛。
近日Mercedes-Benz公佈10月初即將開幕的2018巴黎車展的展出名單,一般標準車型外,Mercedes-AMG與EQ等子品牌也都會有新產品亮相,陣容可以說是相當豪華。
Mercedes-AMG Project ONE在經歷過一段高度複雜數位虛擬的測試過程(Project ONE Virtual Engineering)之後,所有專案小組目前正努力實現共同目標:將此來自F1的油電混合技術(EQ Power+)付諸執行實際上路的測試。
自從Mercedes-Benz第三代A-Class掀背車於今年2月發表之後,變得更加帥氣、更加科技之外,內裝也擺脫過去的廉價感,終於成為「真‧三芒星」的一員,但對於熱血玩家來說,更期待的反倒是性能子品牌Mercedes-AMG出手調校的A45,不過等等,你知道在AMG的規劃中產品線將簡化成 35、43、53 與 63 四種車型,現行45與65系列將慢慢退出市場。
如果對 Mercedes-AMG 產品線有所認識的話,應該會知道未來 AMG 產品線將簡化成 35、43、53 與 63 四種車型。其中43系列是採用3.0L V6 Bi-Turbo渦輪增壓引擎、63系列則是採用4.0 L V8 Bi-Turbo 渦輪增壓引擎,而 53系列則是採用 3.0 L Turbo 直列六缸渦輪增壓引擎搭配EQ Boost 電動馬達與 48V 系統,而現行45系列、65系列將慢慢退出市場。
講了這麼多,其實只是為了要鋪成 Mercedes-AMG GT 產品線當中,在既有的 63\63S 與 53 當中將新增一款入門的 43 車型,但不同於此前43採用的 3.0 V6 Bi-Turbo渦輪增壓引擎,這次 GT 43 採用與 53 相同的動力組合,只是輸出比較小。
雖然來到了紅鬃躍馬的主場,但銀箭車隊仍不減威力,在2018年F1賽事第14站義大利站表現搶眼,雖然排位賽僅奪得了第二排出發席次的第三與第四名位置,但正賽得利於賽車的卓越性能,與車隊靈活的策略運用,讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊延續2017年於此站的好成績,Lewis Hamilton勇奪冠軍獎盃,而隊友Valtteri Bottas也有季軍獎盃落袋,不僅再為車隊積分再下一城,Lewis Hamilton於車手排行榜的積分領先也擴大到30分之多!
歷經了約莫一個月的暑休,2018年F1賽事下半場從年度第13站的比利時站揭開序幕。雖然各隊皆摩拳擦掌做好準備,但歷史悠久的Spa-Francorchamps賽道可不是省油的燈,於排位賽時就以天候狀況來考驗眾家車隊,若沒有堅持到底,無法獲得最好成績。而獲得桿位的Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊Lewis Hamilton就是最佳例子。隊友ValtteriBottas雖然因動力單元的更換僅能從第17排位出發,但契而不捨的拼鬥,最後也獲得了第4名的成績,與獲得亞軍的Lewis Hamilton聯手讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊積分再下一城,拉大至15分的領先差距。
以前經常在車版討論區看到一句話「休旅車你跟我談性能」,搞清楚他的原意後,原來是說性能就交給房車/跑車這一類的車型,休旅車還是居家或越野適用,這樣的說法固然沒錯,但也不盡然都對,因為新世代性能休旅一台比一台暴力,舉凡Mercedes-AMG GLC / GLE 63、BMW X5 / X6 M、Audi SQ5 / SQ7等都是不少熱血與家庭兼具的老爸爸坐駕!