24 六月 2021

Mazda 2 自 2019 進行較大規模改款之後,後續就沒有進行改進。不過在今天針對日本市場推出了商品小改良,除了增加不少女性車主喜好的車色外,更導入全新的 Sunlit Sitrus 特別仕樣車,而動力系統雖然維持 1.5 SKYACTIV-G 不變,但卻加入了新技術來提升油耗表現,比傳統的汽油引擎提高了 6.8%!只是這套系統會不會出現在海外版本的 1.5 SKYACTIV-G 目前還是未知數。

23 六月 2021

30 年前的 6/23 ,一年一度的傳統利曼 24 小時耐力賽出現了一名令人意外的冠軍,那就是搭載 R26B四轉子引擎的賽車「MAZDA 787B」率先通過站揮舞的方格旗,成為史上第一個拿到利曼冠軍的日本賽車與車廠!

當然這個冠軍可不是平白無故而來的,對於 MAZDASPEED 車隊的研發工程師來說,這個冠軍可是他們辛苦20多年而來的,同時也是證明 Mazda 花費大把銀子買下轉子引擎專利是非常值得,那麼參與賽事是怎麼開始的呢?

23 六月 2021

30年前的今天(6月23日),搭載著R26B四轉子引擎的MAZDA 787B賽車,率先通過終點站揮舞的方格旗,勇奪利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)的冠軍,同時也成為第一個摘下桂冠的日本車廠。為慶祝MAZDA奪冠 30 週年的榮耀時刻,台灣馬自達於6月23日起至6月30日止,於Facebook官方粉絲專頁【MAZDA台灣】(https://www.facebook.com/MazdaTaiwan/)舉辦「利曼答題抽獎」活動,只要參與活動,就有機會把「MAZDA 787B限量模型車」帶回家!

17 六月 2021

Mazda 自 2018 年發表了「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」中長期計畫後,中間藉由幾次財報發布會,不斷的跟外界宣示 Mazda 產品將會不斷的成長、同時默默的在研發更創新的全新內燃機技術與平台,在小型車商品群全面更新完畢後,更僵重心放在 2022 年登場的大型車商品群與 EV 純電車的研發。

而在今日,Mazda 則是進一步向外界發表「"Zoom-Zoom" 永續發展宣言 2030」的更新版,基於去年以來新公佈的中期經營計劃的修訂和2050年碳中和的挑戰, Mazda 將按照以下五項政策,至 2030 年以前陸續推進技術和產品的開發,到時產品線將 100% 電氣化,而當中 25% 將會是純電動車。

07 六月 2021

面臨疫情嚴峻的此刻,台灣馬自達致力於落實各項防疫措施,期盼與所有民眾共度難關、戰勝疫情。為提供消費者全方位的移動安全與健康防護,台灣馬自達本月推出「SAFE WITH MAZDA專案」,全車系升級「PM2.5高機能空調濾網」,可有效過濾PM2.5並防堵外在病毒,抗菌、防霉、除臭與維持穩定風量;購買MAZDA3、CX-30、CX-5車系即贈「5年原廠保固」,再享「贈送首年多項責任險(強制汽車責任險、第三人責任險、超額責任險)」或「24期高額0利率」優惠二選一;另外,本月入主 MAZDA2、MAZDA6、CX-3、CX-9可選擇享有「5年原廠保固」或「24期高額0利率」。「SAFE WITH MAZDA專案」以全方位守護給予駕駛及乘客安心無虞的用車生活。

21 五月 2021

Mazda 近二年來全新的產品僅有一款 MX-30 EV/MHEV 車型,雖然在去年的時候丸本明社長曾說明計劃於 2022 年推出的直列6缸動力總成+FR 平台構成的「大型車商品群」時程不變,並進一步「直六引擎/直四引擎的PHEV 動力總成」的照片,證明 Mazda 是真的有在推行全新產品的開發,只不過這也意味著目前 CX-5、CX-9 與 Mazda6 等車款的改款計畫又要再往後延。

只是在品牌最大市場之一的北美市場,Mazda 近日宣佈了一項震撼消息,那就是美規的 Mazda6 與 CX-3 二款車型將不會有 2022MY 的車型,也就是說 2021 年將是它的最後一年。現行車款庫存販賣完畢之後就會退出市場。

18 五月 2021

因應近日新冠肺炎疫情升溫,台灣馬自達依據衛生福利部疾病管制署頒布之相關衛生防護指引

05 五月 2021

支持及陪伴所有熱愛駕馭的消費者追尋嚮往的獨特生活,是MAZDA不變的初衷。台灣馬自達推出「3重守護專案」,本月購買MAZDA3、CX-30、CX-5車系贈「5年原廠保固」,再享「贈送首年多項責任險(強制汽車責任險、第三人責任險、超額責任險)」或「24期高額0利率」優惠二選一;另外,本月入主MAZDA2、MAZDA6、CX-3、CX-9可自由選擇享有「5年原廠保固」或「24期高額0利率」。更加安心有保障且彈性多元的「3重守護專案」讓消費者輕鬆坐擁MAZDA車款,守護你直達嚮往生活。