30 十月 2020

Porsche增加了其所有Cayenne車系插電式混合動力車型的純電續航里程。主要是因為高壓電池的總電量從原本的14.1 kWh 增加至17.9 kWh,這使行駛範圍增加了30%。而根據WLTP EAER?City cycle的測試,Cayenne E-Hybrid現在可有最大約48公里的純電行駛里程(NEDC:最多56公里),而Turbo S E-Hybrid則為42公里(NEDC:最長達53公里)。

18 十一月 2018

台灣保時捷今日(11/18)藉由大鵬灣國際賽道帶來首場「Porsche E-Performance Roadshow」駕訓營,目的就是為了替未來的電氣化車型做溝通,綠能電力驅動將是未來汽車工業的重大轉捩點,而Porsche也與時俱進的推出E-Hybrid車型應戰,以油電旗艦超跑918 Spyder為起點,擘劃出豪華四門轎跑Panamera E-Hybrid以及綠能跑旅Cayenne E-Hybrid,而最新第三代Cayenne的E-Hybrid車型也藉由這個活動同步發表,建議售價是新台幣408萬起。

02 五月 2018

SUV舒適寬敞的空間以及高視野的易駕馭性,成為全球多數消費者的第一購車選擇。但偌大的車身重量可不輕,油耗表現可很難盡如人意,Hybrid油電混合會是個很好的選擇。