18 五月 2022

Audi Sport GmbH進行了一些眾所周知的微調,以提高RS 4 Avant和RS 5的運動性能。新的Competition package既突出了外觀,又帶來了更令人亢奮的駕駛體驗。

10 五月 2022

在去年11月的時候,一汽奧迪先行在中國市場亮相了小改款 A8L Horch 超級加長版,預覽了小改款 A8 的整體設計樣貌。而在同一時期 Audi 原廠也正式對外發表小改款 A8,作為中期改款車型,在外觀、內飾、配置等方面進行了升級優化,台灣市場部分則是導入短軸、長軸與 S8 高性能版本,55 TFSI quattro 享馭版為438萬元、A8 L 55 TFSI quattro 享馭版則為 556萬元、S8 規格則為875萬元。

四環豪華旗艦完整陣容 A8、A8L 及S8 全車系即日起正式上市,建議售價438萬元起,同時為滿足層峰族群多元使用需求,台灣奧迪針對Audi A8 L 55 TFSI quattro 車型亦同步提供包含「數位化矩陣式極光套件」、「後座禮遇套件」及「四人座頂級套件」等個性化套件供自由選購搭配,於車艙內享受專屬頂級豪華移動體驗。

23 四月 2022

Audi持續拓展產品陣容,純電系列再添新成員!性能電旅Audi e-tron S | e-tron S Sportback 上市 ,車內搭載多項創新動能科技,配置三具電動馬達及e-tron S 專屬後軸雙馬達扭力分配系統,不僅提供最大動力輸出503PS(boost模式),動態過彎及整體性能操控性再進化,展露高水準表現,建議售價394萬元起。台灣奧迪累積至今已引進6款純電車型,除多元化產品選擇之外,偕同共好充電合作據點,環台Audi純電生活圈日趨便捷,全新Audi e-tron S | e-tron S Sportback將於全台Audi授權展示中心展出,敬邀車迷朋友親臨感受性能電旅之勢。

19 四月 2022

Audi sphere純電系列概念車三部曲預演當未來邁向 Level 4 自動駕駛時,Audi 設計思維及全新維度的豪華智慧車艙體驗,繼Audi skysphere、grandsphere concept 概念車後,第三部曲-Audi urbansphere concept 揭開神秘面紗,不僅作為系列中車身尺碼最大的概念車,由內而外的從簡核心設計搭配四環頂尖數位科技,再度突破極限,豪華智慧車艙宛如個人專屬第三生活空間,讓移動的每一刻皆是享受的豪華感官體驗。

15 四月 2022

四環頂級豪華旗艦 – 全新Audi A8 全車系即日起啟動預售,以更具科技氛圍融合運動設計取向,結合人性化科技配備,塑造新四環旗艦房車別於以往的車型風貌。此次台灣奧迪引進完整的車型選擇,提供A8 55 TFSI quattro享馭版、長軸A8 L 55 TFSI quattro享馭版及性能旗艦S8 三款車型,搭配個性化套件多樣貌滿足自駕新貴客層、後座層峰買家及性能駕馭玩家購車喜好,預售價自438萬元起。

01 四月 2022

在今天發表 Audi RS 3 Sportback 的同時,為演繹Performance is an Attitude 四環高性能熱血浪潮。台灣奧迪總裁安薩瑞(Rahil Ansari) 亦揭示Vorsprung 品牌經營策略,將著重於「持續創造顧客愉悅體驗」並「給予顧客如家人般的服務之道」,透過品牌活化(Brand Rejuvenation)、Audi Sport性能家族以及多元產品車型攻勢等多管齊下,與車主與消費者一同創造的獨特品牌體驗,開創Vorsprung四環品牌進化新風貌。

01 四月 2022

於去年 7 月正式亮相到新一代 Audi RS 3 Sportback,作為Audi RS 性能陣容旗下最具指標性的高性能掀背車,以全面優化的性能與同級之最的產品戰力,更率先挑戰紐柏林賽道,以7分40秒748之成績,刷新量產「Compact Segment中小型級距」車款的最快單圈紀錄,如今將近一年的等待,Audi Taiwan 正式宣佈 RS 3 Sportback 進軍國內高性能市場,建議售價自327萬元起。

而第一年配額已經在預售期間全面銷售一空,喜歡的車迷們現在下定恐怕要等到明年了!

22 三月 2022

Audi環境基金會(Audi Environmental Foundation)與柏林工業大學合作開發了城市徑流過濾器。它們可以防止輪胎磨損顆粒和其他對環境有害的物質與雨水一起被沖入下水道和水體。最初的現場和實驗室測試現已證明該系統的有效。