車市新聞
16 十月 2019

Honda FIT 即將於下週三東京車展正式發表,雖然日本媒體早已在流傳相關的預想照片,甚至不久前 Honda 本社進行內部教育訓練的時候也被拍到「車頭」一部分的樣貌,最近更爆發出上市時程延後一個多月至 12 月的消息,但 Honda 原廠還是選擇在今天「猶抱琵琶半遮面」釋出了一張預告照,也象徵著這款世界車即將「重生」。

16 十月 2019

身為日本唯二輕型小跑車之一的 Daihatsu Copen,自 2014 年 6 月推出後已經5年,這之中包括 Robe、 Cero、D-SPORT 開發的 XPLAY 等三種造型各異且運動性十足的版本,但銷售量卻遠輸於「大叔最愛」Honda S660。為了增加銷售量,在 2019東京改裝車展上 Toyota Gazoo Racing 在現場展示了 Copen GR Sport Concept,如今在東京車展即將開幕的時候,Gazoo Racing 正式發表了量產版本,也讓Copen GR Sport 成為 Copen 車系第四款衍生款!

14 十月 2019

隨著東京車展即將於10月23日開幕,Honda 身為地主車廠,早已多次在不同場合中宣布將會在本次車展推出攸關整個品牌獲利與否的全新世代世界車:第四代 Honda FIT。但現在日本媒體卻傳出尚未正式發表的Honda FIT, 因為車上EPB 零組件產生瑕疵問題,導致第四代 FIT 正式上市的時程將會從原先預估的11月中旬延遲1個多月發售!

14 十月 2019

為了迎接 2020年奧運會及殘奧會的到來,Toyota 也趁著本屆東京車展的機會,展出了 Autono-MaaS 專用EV:e-Palette。作為奧運會及殘奧會的全球合作夥伴,Toyota 通過提供多樣化的移動出行解決方案,挑戰為所有人提供自由的移動出行服務(Mobility for All)。2020年東京奧運會及殘奧會期間,Toyota 將提供十多輛e-Palette作為奧運村的接駁巴士服務於運動員及賽事相關人員的通勤交通工具。

14 十月 2019

Toyota 在本次東京車展上,多數概念車型其實是延續 2017 車展上的。像是今天要介紹的 LQ 與 e-Palette 都是。這二款車都將在2020年東京奧運會和殘奧會上作為運動員及後期保障人員的運行工具,因此相當受到外界矚目,這二款車型都將會出現在東京車展 Future EXPO 展區,隨後在2020年6-9月份將於東京舉辦該車的試駕體驗活動。

11 十月 2019

Toyota 旗下首款正式大量生產的氫燃料車款 Mirai,自 2014 年冬季正式推出之後雖然銷售量不大,但藉由高額補助的狀況下,在歐洲、日本與北美還是賣出不少台,在全世界銷售了約10,000輛,某種程度也算是促進燃料電池汽車的普及。但 Toyota 並不願意放棄這台純氫氣車,內部早已將其視為常規販售車型,因此在改款週期上也設定在五年下,在本次東京車展上將展出第二世代準量產版本,正式上市將為 2020 年底之前。

10 十月 2019

Subaru 今天發表了全新年式樣的 XV 車款,當然最大的差異不在於外觀與內裝,而是在 2.0 Boxer 引擎車型全面換裝成 e-BOXER Hybrid 車型,另外主被動安全系統上也將 Eyesight Touring Assist 列為全車系標準配備,售價上從日幣220萬元~292萬600元。目前 2.0 e-Boxer 車型將會在 11/15 發售,不過 1.6 自然進氣水平對臥引擎則是要等到2020年初頭發售。

09 十月 2019

Daihatsu 在近日發表了 2019 東京車展的展出陣容,雖然先期公佈的名單中沒有大家期待已久的 DN-TREC 量產版:Rocky,不過在概念車方面也帶來了四款不同種類的新車。包括負責社交取向的「IcoIco」&「TsumuTsumu」以及娛樂擔當的「WaiWai」&「WakuWaku」,現場還邀請日本知名漫畫家田中むねよし(田中宗義)繪畫了四款概念車的明信片,也同時會在現場發放。

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