Volvo推出了艾比路錄音室音響模式(Abbey Road Studios Mode)，這是一種聲音技術，旨在捕捉標誌性錄音室獨特環境的精髓。繼去年宣佈該模式之後，它現在在所有配備可選Bowers & Wilkins高傳真音響系統的Volvo EX90汽車中首次亮相，並且在接下來的幾周內，可透過無線更新免費提供。

繼在賽車中成功利用可再生原材料之後，BMW集團現在也將在其量產市售車型中使用天然纖維複合材料。經過幾年的開發和深入研究，BMW集團的天然纖維複合材料已達到系列成熟。由可再生原材料製成的複合材料甚至可以滿足整車認證中對車頂結構的嚴格要求。

BMW第一台Neue Klasse系列車型：iX3原型車，正在法國南部的米拉馬斯(Miramas)進行廣泛測試。很快地就會在今年慕尼黑IAA Mobility移動展中亮相，並且將在今年底於匈牙利德布勒森的新工廠開始生產。四個超級大腦的智慧是Neue Klasse車系各項功能強大的基礎。

Kia宣佈在歐洲推出優質車載串流媒體服務。該服務在最近推出的EV3上首次亮相，其可用性陸續將擴展到新的Sportage、EV4、EV5和所有即將推出的新車型。作為可選的娛樂套件提供，這項新服務透過將Kia車款轉變為豐富的多媒體環境來重新構想車內體驗。影片流僅在停車時可用，讓乘員將汽車變成私人電影院，非常適合在休息時與朋友和家人分享特殊時刻。

於 6/3 先行預售的 Honda HR-V 小改款車型，全車設計比照日規車型，加上大家期待已久的 e:HEV 系統，有助於它在競爭激烈的小型 SUV 領域看起來煥然一新。

而身為台灣本田下半年的核心車款，在正式售價方面 HR-V e:HEV S 為 89.9萬元（較預售價減 1 萬）、HR-V e:HEV Prestige 為 95.9萬元（較預售價減 1 萬）、HR-V e:HEV Prestige SUPER EDITION為 98.9萬元；原有的兩款 S+、Prestige 汽油規格則是縮減成單一的「S」版，售價79.9萬元不變，顯然把重心放在e:HEV上的意圖相當明顯，因此也敢將年販售目標定在 15000 台！

在利曼24小時耐力賽前夕，Ferrari推出了配備Piloti Ferrari配置的296 Speciale，這是Tailor Made定製計劃的最新體現。這種獨特的配置旨在慶祝Ferrari在FIA WEC世界耐力錦標賽中取得的成功，並向Ferrari客戶賽車手致敬。正式首秀恰如其分地在薩爾特賽道(Circuit de la Sarthe)舉行，這是定於本周末舉行的傳奇法國耐力賽的主場。

McLaren Automotive和McLaren Racing合作，作為獨特的「Project：Endurance」客戶合作夥伴計劃的一部分，為少數客戶提供駕駛正宗利曼Hypercar，以體驗高度興奮感。

尚未正式上市，但已經是記錄保持者！2025年6月20日，Volkswagen將在紐柏林24小時耐力賽中展示新款Golf GTI EDITION 50的全球首發。迄今為止最強大的量產GTI是緊湊型跑車標誌50週年的紀念車型。該生日慶祝活動將於2026年舉行，並與投入市場同時進行。但Golf GTI EDITION 50已經將自己寫進了紐柏林和Volkswagen品牌的歷史書中：賽車手Benny Leuchter(D)駕駛一輛接近量產的Golf GTI EDITION 50測試車，僅用了7分46.13就完成了一圈北環賽道。此新紀錄是獲得道路批准可上路量產Volkswagen在紐柏林賽道上的最快紀錄。

BMW集團將虛擬技術運用於工廠生產線中，生產規劃人員不斷擴展應用程式於全球30多個生產基地的數位孿生，以加快生產速度規劃。曾經需要幾周的實際方案現在可以在BMW集團的虛擬工廠中，進行精確類比修改和測試。為BMW集團將整合即將到來40多輛新車款，或從現在到2027年在這些工廠生產的車輛，將其更新到其全球生產網絡中，這將首先以虛擬方式完成。展望未來，BMW集團的虛擬工廠預計將能使生產規劃成本降低多達30%。

這個歷史悠久的英國品牌將其重點轉移到尖端跑車的批量生產和交付上，而新款AC Cobra GT Roadster的第一批車已經離開其生產中心。