台灣福斯汽車在台成立至今已將近兩年的時間,為了營造更好的消費者體驗、除了不斷升級後勤、維修體系之外,也持續傾聽消費者意見以合適價格導入台灣消費者所喜愛的車款。化為實際感受便是調降2017年式多款Volkswagen車型建議售價,更在配備層面上有所提升,大幅增加了Volkswagen車型的競爭力。而Volkswagen旗下更具運動氣息的R-Line車型,也隨著2017年式大舉導入台灣市場,未來將成為Touareg、Tiguan、Golf、Sportsvan、Beetle常駐販售車型,建構完整R-Line家族風貌。
GTI之於Golf、就如同Golf車系在Volkswagen品牌中的地位一般,是一種不容忽視甚至被奉為經典的性能傳奇,Golf GTI從1976年問世至今不僅深受全球消費者喜愛,更定義了「性能鋼砲」這一令人熱血沸騰的名詞。為了歡慶Golf GTI 40周年也為了再次詮釋性能鋼砲一詞,Volkswagen全新Golf GTI Clubsport將以最高290hp馬力滿足消費者對極限操控的渴望。
RV車型在台灣升溫不斷,各大車廠預估在2016年RV的總市場將會再成長超過5%,看好了這類車款的買氣與銷量,Mitsubishi將旗下的Outlander進行改造手術,將全新的家族風格Dynamic Shield融入造型當中,更請來宥勝擔任代言人,展現車輛的力度與動感。
從 2017 年開始,保時捷 911 GT3 Cup 將搭載全面改造的驅動系統登上世界各地賽道的起跑線。這部全球產量最高的 GT 工廠賽車將在其車尾配置一個 4.0 升的水平對臥六缸引擎,提供更豐沛的推進力道。在純種賽車運動技術的加持下,這具採用燃油直噴技術的引擎可達到 357 千瓦 (485 匹) 的馬力峰值。
今年四月Mitsubishi承認操縱測試數據報告的醜聞,導致了總裁-郎合川辭職,這正好給了Nissan介入控制權的機會。
從近年來歐洲各國所主辦的各大車展便不難看出電動車已有取代傳統燃油動力的驅勢,如2016巴黎車展的Volkswagen ID Concept、Mercedes-Benz Generation EQ Concept等,都是為了取代傳統燃油車款而生的新世代電動車計畫。如今在德國聯邦參議會正式通過將在2030年禁止燃油新車販售的決議後,以往我們所熟悉的排氣聲浪幾乎已確定將在未來20年內成為絕響。