【車市新聞】專攻中國市場,Volvo成都產線即將投產

面對廣大的中國市場,在2010年3月為浙江吉利控股集團所收購的Volvo將在2013年第4季啟用位於成都的產線,生產S60 L以供應中國市場的需求。

 

為了面對中國市場的龐大需求,Volvo選擇四川成都作為中國首座Volvo生產線的所在地。

 

2010年3月正式由Ford集團傘下納入浙江吉利控股集團的Volvo,雖然仍然保有自主研發與規劃產品的空間,但面對廣大的中國市場,Volvo也必須將資源投入在中國市場的經營,同時闢建產線進行在地化生產,以應付中國市場的需求。而Volvo在中國的首座生產基地,便是位於四川成都的生產線。

 

Volvo成都生產線佔地達50萬平方公尺,預計將能達到年產12,000輛的規模。

 

這座位於成都的Volvo生產線佔地面積達50萬平方公尺,預計在2013年年底時能夠創造1,100個工作機會,並且達成年產量12,000輛的規模。Volvo表示,若是以每日兩班的輪班模式,成都產線可以達到每小時30輛車的工作效率,並且能夠符合Volvo的品管要求,讓成都產線所生產的車輛與歐陸生產線擁有相同的品質。

 

Volvo表示,若以每日兩班的輪班模式進行,成都產線將能擁有每小時完成30輛車的生產效率。

 

為了供應成長迅速的中國市場,以及中國消費者對於長軸版車型的需求,Volvo成都產線將以S60的長軸版──S60 L為生產主力,以迎合廣大中國消費者的胃口。目前Volvo成都產線正在進行首批的試生產作業,預計在2013年第3季時完成驗證車的生產與認證,確保成都產線的生產品質。Volvo表示,在2014年第4季時,成都產線將能正式投產,打入廣大的中國市場。

 

 

文=陳奕宏 圖=Volvo

陳奕宏

伴著嘶吼呼嘯而過的身影,點燃了對動力的熱情,熱愛賽車也喜歡汽車,因此先後於U-CAR汽車網站以及J-Fly Racing捷飛國際分別擔任汽車網站記者與賽車部主任等職。繞了一圈後,再度回到汽車媒體產業,現於CarStuff人車事汽車網站,以編輯的身分同時擁抱心頭的兩大喜好。