全新第二代BMW X2與全新電動車iX2在東京移動展舉行全球發表

這次應BMW總代理汎德邀請前往歷經55年本名叫做Tokyo Auto Salon首次改名為Japan Mobility Show的2023年日本移動展,參加第二代的X2車展發表與iX2全新電動車款聯袂上市。

BMW X2依舊是以SAC(Sports Activity Coupe)的概念來做二代的升級改款,順便帶著iX2電動車一起上市。

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第一代的X2上市時,比較偏向Crossover的概念,並未向市場正宗SUV/CUV的方式出發,在台灣市場較不受青睞,但是隨著X4/X6等的雙數斜背SUV車款在台灣市場有著稍覺X3/X5優異的銷售表現,這次代號U10的X2/iX2也是使用斜背概念,打算重整原先X2的市場氣勢,再度創造出更好的市場反應。

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與X2同時問世的全電動車,不僅具備了iDriver的Quick Select快選功能還有BMW Operating System 9,能自動停車與自動遙控進出車位,也算是具備了原廠XM電動車能有的數位科技下放到這個帥氣的車款。

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BMW iX2首次登場的規格為xDrive30,WLTP提供的行駛能耗為17.7~16.3kWh/100km。汽油版X2 M35i xDrive Performance model,最大馬力300hp,0-100km/h僅需5.4秒。未來還有一款柴油引擎會加入車系中。目前X2與iX2將會共同使用同一條產線,即使是燃油引擎與電動馬達的差距,還是能在BMW集團中德國雷根斯堡同一條生產線上共同組裝。

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BMW X2的設計是與BMW X1 SAV(Sports Activity Vehicle)不同的出發點,較為類Coupe的斜背概念,希望達成更有力量與年輕的線條造型。在台灣市場也希望能家族大哥X4/X6一樣成功的獲得市場喜好。

車長增加了19.4公分,總長來到4554mm,車寬增加了2.1公分達到1845mm,車高增加了6.4公分達到1590mm,另外受到增長的軸距與加寬的車體與輪距,對於車內前後座椅與腳下空間都有提升的效果。新款X2具備了560公升到後座全倒的1470公升,而iX2因為電池的緣故,行李箱容量約在525公升到1400公升。

新款BMW X2的車型專用直立前端散發著自信和存在感。其BMW品牌元素是引人注目的 LED大燈和六邊形的BMW雙腎格柵,這是小型CUV市場但是加以高端定義的首創概念,可以選配 BMW Iconic Glow 輪廓照明的選配件。選項選配清單中還有自適應 LED 大燈,帶有不刺眼的矩陣遠光燈。

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車內內裝與設置一切與X1非常接近,如此共用可以大量降低成本,但又可維持住一貫的設計風格,還能提升高級質感

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 車頂線沿著一條不間斷的直線流向車尾,營造出纖細的轎跑車輪廓和比例,具有BMW SAC 的標誌性風格。在車尾,突出的喇叭形輪拱和肌肉發達的C柱肩部脫穎而出。特定車型尾燈設計的水準輪廓進一步豐富了運動風格。

M款特有的設計特點,如兩對排氣排氣管集成在後裙板中,使BMW X2 M35i xDrive具有特別動感的氛圍。M Sport套件適用於所有其他車型,包括新款BMW iX2,同樣帶來了空氣動力學優化的外觀細節。選項清單中還有 M Sport 套件 Pro,它增加了擴展的 M黑色 高亮光外部裝飾、M版的照地燈、M後擾流板和帶有紅色卡鉗的 M Sport 煞車系統等功能。

客戶可以選擇兩種純色和十一種金屬漆飾面來裝飾新BMW X2的外觀,包括新的火紅金屬色變體。此外,還提供兩種BMW Individual的Freezen色調和各種BMW Individual特殊漆面。

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具有運動氣息的高級氛圍 令人印象深刻的功能

新款BMW X2的內飾具有現代高級氛圍和運動氣息。纖細的儀錶板裝有BMW曲面顯示幕,通過帶有一體式控制面板的「浮動」扶手與座艙相連。中控台前部有兩個杯架和一個帶間接照明和無線充電功能的智慧手機托盤,這個托盤與X1的設計一致,都是讓駕駛人便於眼角餘光看到手機浮動訊息,比較兼顧人性化需求與務實。

新款BMW X2標配雙區恆溫空調、BMW Maps導航系統和Sport真皮方向盤,中控台和行李箱均標配自動尾門操作、四個USB-C充電槽和12V電源插座。與前代車型相比,可用的駕駛輔助系統和數位服務的數量也大幅增加。

全新結構的設備包可實現有針對性的汽車個人化。可用於增強其高級特性的選項包括後視鏡元件、方向盤加熱和哈曼卡頓音響系統。選項清單中的一大亮點是全景玻璃天窗,其深色玻璃表面一直延伸到擋風玻璃和兩側的車頂框架,並在單個部分中向後延伸到車頂後部。電動拖車牽引挂鉤也可以作為選裝件訂購。

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BMW iX2電動車與汽油款聯袂上市

iX2全電動車型將成為全新 SAC 陣容的一部分,車型名為BMW iX2 xDrive30。其兩個高度集成的驅動單元(一個位於前軸,一個位於後軸)共同產生 230 kW/313 hp(包括臨時增壓)的系統輸出功率和 494 Nm (364 lb-ft) 的系統扭矩。iX2 xDrive30 在 5.6 秒內從 0 加速到 100 公里/小時(62 英里/小時)。極速為 180 公里 / 小時(112 英里 / 小時)。高壓電池使用64.8 kWh與高效率的驅動系統相結合,使 WLTP 迴圈的續航里程達到 417 – 449 公里(259 – 279 英里)。

自適應能量回收和MAX RANGE功能也有助於實現出色的續航里程數據。最新版本的 Max Performance Charging 軟體首先優化了汽車充電時的效率。此外,全電動SAC配備了使用隨插即充多功能。BMW iX2還配備了全新的互聯家庭充電套件,用於在家中進行負載和太陽能優化充電。

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BMW X2 M35i xDrive性能車型直接上市

新款BMW X2推出的高性能車型將更加突出小型SAC的動態特性。新BMW X2 M35i xDrive具有標誌性的M設計和操控特性,是一個誘人的配置。2.0升四缸引擎在歐洲的最大輸出功率為221kW/300hp(美國和其他市場為233kW/317hp)。

新BMW X2 M35i xDrive在5.4秒內從靜止加速到100公里/小時(62英里/小時)。M專用底盤調校與BMW xDrive智慧四輪驅動相結合,提供卓越的性能。其標配的自適應 M 懸吊系統增強了靈活性和長途舒適性。M款煞車可作為選裝件提供。高效的汽油和柴油引擎,標配雙離合器的七速Steptronic變速箱。

小型 SAC 先進的底盤技術在運動、敏捷的操控性和長途舒適性之間實現了完美和諧的平衡。這裡所需的所有設定都由減輕重量同時增加剛性的車身結構、長軸距、比前代車型更寬的輪距以及前單彈簧支柱軸和三連桿後軸的有針對性的升級提供。

新BMW X2標配主動式車輪打滑限制裝置,有利於牽引力和方向穩定性。其他新功能包括新制動系統和前橋上與升力相關的額外阻尼。選配的M電懸具有可調阻尼、運動型轉向和 15 MM的行駛高度下降。

新BMW iX2 xDrive30標配17英寸鋁合金輪圈,搭載新BMW iX2 xDrive30標準配17英寸鋁合金輪圈,採用空氣動力學優化設計。BMW X2 sDrive20i 和BMW X2 sDrive18d車型出廠時 18英寸鋁合金輪圈,而新BMW X2 M35i xDrive則配備20英寸M鋁合金輪圈。其他的尺寸從18英寸到21英寸不等。空氣動力學優化設計。BMW X2 sDrive20i 與 BMW X2 sDrive18d 車型出廠時配置18英寸鋁合金輪圈,而新BMW X2 M35i xDrive則配備20英寸M鋁合金輪圈。其他的尺寸從18英寸到21英寸不等。

全新BMW Operating System 9和BMW Digital Premium

新BMW X2搭載了最新版BMW iDrive顯示和控制/操作系統,採用QuickSelect快速訪問技術。它基於BMW Operating System 9,與BMW曲面顯示幕和BMW智慧個人助理一起打包,這意味著它經過精心調整,可以使用觸控螢幕和語音進行操作。BMW Operating System 9 還為高度可定製的附加數位服務選擇鋪路。通過BMW ConnectedDrive升級,客戶可以享受為期一個月的選定功能免費試用,之後他們可以在特定時間段內添加這些功能。全新BMW Digital Premium產品也可從BMW ConnectedDrive商店購買,適用於新BMW

同時,選配功能包括轉向和車道控制輔助系統、帶啟停功能的主動巡航控制、主動導航、出口警告功能和BMW抬頭顯示器,以及環視、遠端3D視圖、BMW行車記錄儀和遠端防盜記錄儀功能。現有功能可以通過遠端軟體升級功能進行升級,這也使添加新功能成為可能。

BMW Digital Premium意味著客戶可以在訂閱的基礎上享受車內使用其所在國家/地區可用的所有應用程式,例如音樂流媒體、影片流媒體、新聞或遊戲。可選套餐還涵蓋所有數位服務和 BMW ConnectedDrive 商店提供的應用程式(包括音樂和影片)的數據使用量。

Augmented View功能可作為基於雲端基礎的BMW Maps導航系統的可選附加元件使用。除此之外,新BMW X2還配備了專為5G移動技術設計的個人eSIM、BMW Digital Key Plus、BMW ID功能以及使用Apple CarPlay?和Android Auto?的標準智能手機集成。

以上是原廠基於全新BMW X2的車型功能介紹,台灣地區將視總代理汎德公司規劃功能與配備引進。

楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。