電動車新勢力!Mini Cooper SE已收到超過45,000張訂單、11月開始生產

電動車儼然成為未來各大車廠必經之路,就連高級車廠也沒有例外,而BMW集團早在2011年就以i3都會電動概念車啟動了綠能轉型的首部曲,隨著i品牌的持續壯大後,現在集團的一員英倫精品汽車MINI也在日前迎來品牌首款純電車型Mini Cooper SE,與BMW i3共享相同電系資源。

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而近日MINI E Project計畫的負責人Elena Eder在接受外媒訪問時表示,Mini Cooper SE自7月發表以來已經接到超過45,000張訂單,算是相當不錯的成績,預計11月1日會開始在英國牛津廠生產,不過Elena Eder也提到「英國脫歐」將可能是一個破壞性因素,因為售價將有可能隨著加徵關稅而提高,但他們也做好各種對應的準備。

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Mini Cooper SE不同於BMW i3碳纖維架構,仍採用一般車體結構,因此比起i3(38,000歐元起)便宜不少,在歐洲的售價為32,500歐元起。外觀採用了三門的車身設計,外觀設計與現行款 Mini 保持高度一致性,不過細節上 MINI 針對「純電動車」的身份,不僅將水箱罩改成封閉式樣,僅在前中央進氣口中部以及前保險桿保留了進氣口,此外 MINI 也將象徵純電動車的“插頭”標誌遍佈全車,搭配多處黃色點綴也使其更具年輕感。因此真的要辨識純電車型與否,除了充電器端口(位於右後輪上方)外,還有一個浮雕MINI Electric標誌能夠快速分辨。

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動力系統上與i3s共用,Mini Cooper SE同樣配置最大馬力 184ps、最大扭力 270 Nm 的電動馬達,可以在7.3秒內加速到 100km/h,最大速度可達150km/h,搭配32.6kWh鋰離子電池組,滿電行駛里程落在235-270公里之間。另外為了解決電動車「安靜無聲」的問題,MINI 還藉由揚聲器系統產生如同燃油車一般的聲浪。

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在充電方面, Mini Cooper SE 能藉由家用電源、公共充電樁充電。效率上使用充電功率為11kW的充電座,從0%的電量充至100%需要三個半小時;快充模式下最大充電功率為50kW、僅需30分鐘內就能充至 80%;至於空調系統部分,Mini Cooper SE 採用熱泵空調技術,在用戶上車前能藉由遠端應用開啟空調。

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