事實上，去年的2018的漢諾威商車展上，VWCV除了展演以 MEB平台推出的 I.D. Buzz Cargo，還聯手ABT帶來 e-Caddy與e- Transporter的改裝品，只不過當時只是試水溫用的前導試裝車，重點都放在電動車的續航力上，很殺的外觀套件也還沒裝上，低調到讓人不知道是ABT出品…

ABT e-Transporter是由ABT Sportline旗下專司電動車改裝的部門ABT e-Line統籌，以VWCV T6為基礎做為改裝範本，植入一具輸出功率達82 kW（約111hp）的電動馬達，最大扭力可達200 Nm，並針對商業用途不同，提供高低規兩種電池容量，入門車型搭配37.3 kWh的電池組，原廠測試最大續航里程可達208公里，若是以NEDC的測試標準來看每100公里僅會消耗18 kWh，而高階車型則使用74.6 kWh的版本，續航力也就是2倍的400公里。

除了一般家用充電外，e-Transporter也可支援CCS快速充電，在40 kW的充電樁助力下，37.3 kWh的版本可在49分鐘內充滿8成電量，而74.6 kWh的版本也僅需98分鐘。

當然ABT的全套空力套件也有應用到e-Transporter身上，搭配外觀綠/黑/灰搭配的賽車條紋彩繪、ABX Sport GR 20吋鋁圈及碼牌輪胎275/35 ZR20，整個就是超級殺的，而實車將於3月7日開幕的日內瓦車展亮相後，並預計今年第3季就能交車給客戶。