寧靜度更勝於汽油引擎的序列式雙渦輪柴油引擎
屢獲世界大獎榮耀肯定的跨世代豪華轎跑車
Jaguar XF是Jaguar品牌大躍進的主力座駕，不僅連續數年奪得J.D Power協會評選為新車品質調查(IQS)冠軍、銷售滿意度(SSI)冠軍、車輛可靠度(VDS)冠軍之外，可靠穩定的品質更在英國Auto Express雜誌以及美國AutoPacific機構，分別獲得2009年度Driver Power車主滿意冠軍、2009年度最佳主管豪華房車推薦車款等榮銜！
在Jaguar XF 3.0 TDV6獲得全球Jaguar愛好者爭相入主的熱潮下，Jaguar總代理九和汽車特別搶先於全新桃園據點-「桃園新飛普汽車Jaguar展示中心」註一發表全新10年式Jaguar XF 3.0 TDV6 Premium頂級版，並積極佈局豪華車市場。在與原廠接軌的技術服務上，展現六星級的顧客滿意服務來回饋車主，且在總代理的努力之下，積極拓展新據點通路已有實質成果，以原廠規模打造的全新桃園據點「桃園新飛普汽車Jaguar展示中心」，在Jaguar獨有的設計理念之下，展現了極簡、時尚的設計調性，將Jaguar品牌精神展露無遺，而全新據點的落成啟用，也提供大桃園地區消費者及車主一個最好的賞車環境與服務品質。
據統計顯示，截至八月份的全球中大型豪華房車的銷量普遍呈現下滑趨勢，相較於2008年同期表現，全球中大型豪華房車的主要市場銷售率下跌約27％之多；但在眾多豪華品牌中， Jaguar XF以極具競爭力的產品優勢與全球車主的口碑推薦逆勢上揚，締造不跌反升的銷售盛況！尤以今年七月的單月全球主要市場銷量來看，Jaguar XF較去年同期表現，於英國市場上升3.2％、於美國市場則提升1％，甚至在柴油車款方面，英國與其他歐洲重要市場的市占率都遠遠勝過汽油車款註二，在在顯示Jaguar XF 3.0 TDV6推出以來屢獲佳績的榮耀，絕非浪得虛名。
精緻外型、內裝設計展現時尚工藝新語意
柴油運動版本增加配備強化定位屬性
Jaguar XF 3.0 TDV6保有Jaguar XF廣受車迷喜愛的時尚兼具跑格的前衛外型，車頭強悍的鍍鉻水箱護罩及高科技兩側後掠翼式HID氙氣頭燈，營造出懾人的氣勢。具有類雙門轎跑車的車頂線條，以及寬?的前後輪距，創造出貼地飛行的視覺效果，一氣呵成的車身線條迷人動感，更達到0.29Cd超低風阻的效能，成為Jaguar有史以來空力效果最優異的轎跑車；車尾部分，搭配高亮度LED晶鑽尾燈，增添獨特的夜間辨識性與個性魅力，後行李箱蓋上崁鑲的大型Jaguar立體豹徽，也讓Jaguar XF成為Jaguar不凡造車工藝的具體展現。
然而，為了區分運動版的不同，在外觀細部差異上，Jaguar XF 3.0 TDV6增加了汽油版本所未配置的後擾流尾翼，鋁圈也選用18吋Venus造型鋁圈，凸顯強烈的運動風格，藉以區分與汽油版本的不同。至於在車室設計方面，Jaguar XF 3.0 TDV6維持精緻的設計及工藝營造出高質感的時尚新境，尤其是當按下Jaguar獨有的跳動心臟般紅色閃爍「START」啟動按鈕時，JaguarDrive SelectorTM旋轉式排檔座隨即緩緩浮升至您的掌心中，左右雙區智慧型冷暖空調出風口也會自動旋出，營造獨特的歡迎儀式，讓所有乘員皆能享受高度禮遇的體驗。
Jaguar XF 3.0 TDV6車艙內的中控台及環艙飾板，由精選60年以上樹齡的單塊原木手工裁製而成，經過多道手工處理進而呈現出細緻溫潤的絕佳觸感，是Jaguar XF精湛工藝的絕佳作品。優雅的雙針縫線儀錶板，則造就了專屬的奢華車室與誘人的時尚氛圍，尤其當冷色藍柔光車室座艙情境燈亮起時，霧面金屬與溫潤原木的相互輝映，也樹立了豪華轎跑車的最高標準。
高質感的內裝配備與舒適享受，從真皮座椅的精緻觸感即可體驗，Jaguar XF 3.0 TDV6配置Softgrain頂級雙縫線真皮座椅，雙前座均有10/10向電動調整及2組記憶模式。此外，Jaguar XF還配備了AUX音源輸入端子，其他的音源播放裝置也能藉此與320W Jaguar Premium Sound頂級音響系統相互連結，讓車主盡情享樂；Jaguar XF在豪華轎跑的外型之下，仍同時兼顧了寬敞的車艙空間，高聳的車尾兼具車室空間提升與降低風阻的雙重優勢，容積高達540公升的行李廂空間(扣除備胎則為500公升)，表現出絕佳的寬敞空間；此外，包含大型門邊置物空間、手套箱和多達五個置杯架，讓全車乘員的隨身物品有足夠的空間可以收納。
全新高性能3.0 V6序列式雙渦輪柴油引擎
兼顧性能、寧靜與乾淨三大賣點
Jaguar XF 3.0 TDV6是全球第一率先推出全新高性能3.0升V6序列式雙渦輪柴油引擎的車款，此具全新的柴油引擎動力單元是由Jaguar與Land Rover協力開發，使用於全新10年式柴油引擎車款上。此具以蠕墨鑄鐵Compact Graphite Iron（CGI）材質打造的柴油引擎缸體，結合強韌、堅固、耐久等多重優點於一身；CGI蠕墨鑄鐵汽缸本體則以球狀碳微粒替代傳統鑄鐵內之鍊狀碳分子，鐵/碳分子完美的排列大幅提升材料抗橫向應力，消弭傳統鑄鐵經過長期應力作用下易疲勞或碎裂之物理性質，同時可在不降低強度的基礎下減少引擎的重量和長度。
全新高效率的24氣門序列式雙渦輪共軌柴油引擎加入Jaguar XF的動力陣營，可輸出240PS/51kgm最大性能，較先前的2.7升單渦輪增壓柴油引擎相比，可提升15%的最大馬力與最大扭力，並降低10%的CO2排放，在同級距車款間樹立新標竿的同時，也在節能減碳方面有長足的進展。
這具新柴油引擎為Jaguar創新卓越的引擎工藝做了最佳例證，不但在各方面設計上都設想得極為周延，也導入許多劃時代的新科技。例如在氣門搖臂上，設計有不需調整氣門間隙和可降低氣門機構噪音的液壓緩衝調整器、7孔式噴油嘴搭配兩個進氣口(包含一個螺旋口與一個加速風口的設計)，結合極佳的氣體流動效率，以特定比例進入汽缸的渦流進氣量，可創造出雙螺旋進氣口的效果；甚至於雙階段、雙模式的渦輪增壓系統，還可依據引擎轉速、變速箱檔位以及實際車速等資訊整合，自行切換進入串聯（中轉速）或並聯（高轉速）工作模式，提供傑出的油門反應，並為XF 3.0 TDV6帶來領先同級對手的馬力與扭力表現。
搭載於Jaguar XF 3.0 TDV6的全新柴油引擎採用第三代高壓共軌燃油噴射系統，同時配置全新序列雙模式雙渦輪增壓系統，也開創V型汽缸配置採用雙渦輪增壓裝置的柴油引擎先例。序列雙模式雙渦輪增壓器可為引擎帶來額外的動力輸出與更出色的性能，同時高運作效率和新式廢氣再循環（EGR）系統，也使Jaguar XF 3.0 TDV6得以創造同級距內相當優異的排污表現，並符合歐盟五期環保法規Euro Stage V（EU5）。然而，為了維持極具競爭優勢的NVH表現，原廠在這方面亦投注相當大的成本，Jaguar技術部門特別在XF 3.0 TDV6上採用第二重的車艙隔板設計和底盤下的噪音阻絕工程，以減少引擎噪音的傳遞。
NVH性能方面，Jaguar著重於降低燃燒室過程中的機械噪音，採用最新世代的柴油共軌科技，包括多點式噴射與密封式迴路噴射控制，使Jaguar XF 3.0 TDV6的引擎在各種運作狀態下，皆能維持良好的燃燒品質。此外，Jaguar技術部門透過先進的分析與評量方法，協助引擎設計特性，並降低輻射噪音與提升聲音品質，甚至在引擎與車體接合部位，更採用分離的輕量化鋁合金階梯式大樑，使得引擎的底部結構非常緊湊與強韌，可大幅吸收引擎運作時的細微振動，兼具舒適訴求。
強勁動力搭配ZF六速手自排變速系統
高速行駛、彎道激駕樂趣無窮
Jaguar XF 3.0 TDV6的3.0升V6柴油引擎搭載著序列雙模式增壓系統，這套雙階段的渦輪增壓系統擁有傑出的油門反應，並帶來領先同級對手的馬力與扭力表現。在該雙渦輪增壓系統的初始增壓階段(即一般市區行駛狀態下)，僅讓單一可變渦輪葉片的主渦輪進行作動，此設計既可完全免除一般雙渦輪同時不作動與作動間，所引發之嚴重遲滯不適感，又可大幅增進油耗及潔淨的表現；而自2500rpm開始的加速狀態時，而系統自動啟動第二具渦輪進行串聯增壓，迅速而有效率地提升油門反應與增壓性能。而當進入再加速階段時，兩具渦輪則同步並聯進行進氣增壓，將雙渦輪的增壓效率發揮至極致。在全新柴油科技與雙模式雙渦輪增壓器輔助下，Jaguar XF 3.0 TDV6最大馬力輸出功率達240ps，最大扭力為51.0kgm，在3000rpm後竟仍可源源不絕的輸出豐沛的動力，0-100公里加速成績僅需7.1秒，極速可達240 km/h。
Jaguar XF 3.0 TDV6所配備的Jaguar Sequential ShiftTM序列式變速系統，為具有自動換檔學習功能的全新ZF六速手自排變速箱，此外，總代理為提供台灣車主更高的駕馭樂趣，同時將透過安裝於方向盤兩側的F1快速換檔撥片列為標準配備，完美實現車主們的單鍵操控駕馭樂趣。
而由於動力輸出強勁，因此Jaguar XF 3.0 TDV6未來的定位將比現行汽油版本更高階，同時為符合”運動化”的終極目標，Jaguar總代理九和汽車為其增加取自XFR原廠標配的”Dynamic System動態系統”:，透過排檔座後方的一只「方格旗」按鍵進行切換，能夠讓駕駛人在「Drive」或「Sport」模式外，創造更多賽車級操控樂趣，當然，若您沒有機會一償賽道疾馳之夢，”Dynamic System動態系統”則是以提供您更大的安全操控範圍的面貌為您呈現，讓車上所有乘員得到較傳統車身動態穩定系統更加牢靠的安全守護。
安全科技防護系統一樣豪華
行人與車主的最佳安全保壘
Jaguar XF 3.0 TDV6擁有十分完整的主動式安全科技與被動式防護系統，包括獨步車壇的ARTS安全整合感應系統，藉由設置於車艙中的多組感應器、微電腦精密描繪出乘員所在的空間位置，並整合包括安全氣囊、預緊式安全帶等安全配備，提供全車乘員無微不至的安全防護。此外，PSC行人碰撞防護感應系統，透過配置於引擎蓋內的兩具安全氣囊，與前保桿的精密感應器連結作動，能在撞擊的瞬間以高於重力50倍的力量將引擎蓋後端升起，產生緩衝墊般的保護效果，將對受撞擊者的傷害降至最低。
除此之外，Jaguar XF 3.0 TDV6更配置了完整的電子主動安全系統，包括：EBA緊急煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統、ABS防鎖死煞車系統、Trac DSC進階式循跡動態穩定控制系統、CBC轉彎制動控制裝置、TCS循跡控制系統等。此外，還配置了智慧型雙前座正面/側面安全防撞氣囊、智慧型側邊安全防護氣簾、Anti-Whiplash前座脊椎撞擊防護系統，以精準的安全配備打造完備的安全空間；再加上，Jaguar Smart Key SystemTM智慧免鑰匙系統、免鑰匙按鈕啟動，以及全功能防盜系統與保全系統，讓安全與防護更加滴水不漏。
全新10年式Jaguar XF 3.0 TDV6
以極具競爭力的報價進軍國內豪華柴油房車市場
Jaguar總代理九和汽車積極引進不同級距的Jaguar車款，就是要讓國內消費者進一步體驗新Jaguar世代的來臨；為了提供國內消費者同步享受來自原廠的精緻服務，Jaguar總代理九和汽車在產品上市規劃安排方面，不僅搶先於七月提前推出10年式XF汽油豪華/頂級車款；緊接著上市讓國內性能車迷引頸期盼的全新10年式5.0升V8機械增壓引擎XFR & XKR性能健將，以高C/P值499萬元以及649萬元限量優惠報價分享給國內性能車迷，於八月初上市後，XFR&XKR五輛優惠限額也在短短三週之內銷售一空，目前即回復XFR 519萬元& XKR 669萬元正10年式標準接單價，相較於全球其他市場，九和汽車仍繼續提供最令台灣車主激賞的510匹馬力超跑房車入主價格。
而就在Jaguar全球首具3.0升V6序列雙模式雙渦輪增壓柴油引擎問世後，Jaguar總代理九和汽車便以最快的速度，引進搭載該引擎的Jaguar XF 3.0 TDV6全新車款，讓國內消費者徹底體驗前衛科技帶來的駕馭感動，以及「THIS IS THE NEW Jaguar」的全新品牌定位。
然而，為了清楚劃分Jaguar XF 3.0 TDV6的產品定位，Jaguar總代理九和汽車表示，性能輸出以及運動配備等級都較XF汽油車款高階的Jaguar XF 3.0 TDV6，在國內的地位將僅次於XFR性能房車之下，未來將以「Jaguar XF運動版」的名號，接受同級對手強悍的挑戰。
耀眼登場的全新10年式的Jaguar XF 3.0 TDV6頂級版，Jaguar總代理九和汽車宣布報價為339萬元，以相當具有競爭力的價格進軍國內頂級進口豪華柴油房車市場，讓所有層峰消費者都能徹底感受前所未有的Jaguar新體驗！
註一：全新落成的「桃園新飛普汽車Jaguar展示中心」，整棟建築物依照Jaguar原廠制定的標準規範設計興建，精心打造出符合Jaguar頂級、精緻、優雅的型態，傳遞全新的品牌形象讓消費者深入體驗。建築物本身以大型落地窗建構而成的玻璃帷幕，搭配挑高二層樓的室內設計，突顯出簡約卻又氣派的視覺感受，同時更具備明亮的採光效果。佔地825坪的「桃園新飛普汽車Jaguar展示中心」，總計耗資五千萬元興建，未來不僅將肩負起大桃園地區的銷售重任，也充分顯示出Jaguar持續邁進、致力耕耘台灣市場決心。
