而回顧去年，Ford成績其實不俗，在國產車品牌一片衰退的氛圍中算是頂住了壓力，在2017全年累積掛牌數為20,181輛，2.8%的正成長，與對手普遍衰退的情況相比，看來是難能可貴，特別是在去年僅有國產Escort算是全新車型的情況下達成，而且上市時間還是已經接近年底的11月，看來產品本質早就深受消費者肯定，而今年截至2月累積掛牌數來到3,486輛，也成長了6.4%，在新車陸續上市後，今年看來是大有可為。
2017年適逢福特六和45周年，Ford加碼投資持續深耕台灣，投入40億元展開未來五年的投資計畫，包含升級生產設備、導入智慧化產流程，在One Ford的品牌策略下，製造工藝全面提升，為的就是提供全球一致的高品質車款，而去年底中壢廠區已完成台灣第一條全新彈性產線，其中扮演領頭羊的Escort只是一個開始，未來包含Focus、Kuga等國產車型也都會陸續跟進。
在2018年也將持續有更多生產設備升級計畫啟動，朝向智慧工廠的方向邁進，此計畫包含：車身三次元量測設備更新、智慧沖孔成型、噴房改造計畫、ACC/LKA校驗與霧燈調整設備、多合一充填設備、以及扭力管理雲端系統等項目，在近期全面提升生產效率及產品品質，並在中長期建立起台灣汽車產業智慧與機械整合供應鏈，為產業存續及整體競爭力提升努力。
都會輕休旅變臉換心 EcoSport首度導入EcoBoost 125
現行第二代EcoSport於2013年登場，並在2016洛杉磯車展推出小改款式樣，原以為會在2018台北車展登台，只不過當時要把舞台焦點留給Mondeo Wagon以及Ford GT，再加上當時還有庫存車也就作罷，不過隨著庫存漸清，輕休旅風潮正夯等，全新小改款的EcoSport也確定在6月上市。
外觀來看EcoSport雖然維持了與現行款相同的車側線條，但在車頭部份卻仿效全新改款Kuga換上大面積六角型水箱護罩，搭配投射式燈組與下方霧燈、方向燈配置，讓這款緊湊型SUV顯得孔武有力，車尾則順應消費者需求，取消了外掛式備胎，同樣採側開尾門設計在使用上需要多加留心。
動力部分也將首度導入EcoBoost 125綠能渦輪增壓引擎，並且將取代現行1.5L Ti-VCT自然進氣引擎。此引擎風光蟬聯6年世界引擎大賞1.0L以下最佳引擎級距冠軍，期望提供消費者更高性能及高效省油的駕馭體驗。
美式精神全尺寸休旅Explorer 切入國內正7人座休旅
有鑑於對手（主要鎖定Mazda CX-9）紛紛引進7人座休旅，再加上國內休旅市場正夯，福特六和也打算在此著墨，因而睽違15年後，再度引進美式全尺寸休旅Explorer，預計下半年才會上市。
此次引進版本為2015洛杉磯車展改款的樣貌，車頭及車尾處進行了幅度不少的調整，其中水箱罩改採大面積金屬材質，前大燈樣式相比舊款有明顯變化，並增添了日間行車燈，此外，下進氣口則採用蜂窩狀塑造運動氣息，車尾設計變化不大，尾燈採用全新光源與設計風格，同時增添車尾下護板。
既然定位為美式全尺寸休旅，車身尺碼方面也比你我常見的三排座休旅都要放大不少，Explorer的車身尺碼為5,010 x 2,000 x 1,790mm，軸距更來到2,860mm的長度，這尺寸與主要競爭對手CX-9（5,075 x 1,969 x 1,747mm、軸距2930mm）相當，而Explorer的引進其實與CX-9頗為類似，CX-9當初也是為了美國市場而生的正7人座休旅，因為亞州市場有需求才會導入。
不過，就像先前Escort預賞會一樣，由於引進版本尚在討論中，因此現場展車貼上超黑隔熱紙，也不提供入內拍攝內裝，僅能以廠照來做示意，至於大家關心的動力系統方面，由於美國提供2.3L直四、3.5L V6兩具EcoBoost渦輪動力以及3.5L Ti-VCT V6自然進氣，按照現場展車是LIMITED版本以及國內市場賦稅來做推敲，引進2.3L EcoBoost是比較有可能的選項。
越野貨卡悍將Ranger即將小改登台
由於Ford確定將Ranger回銷美國，並在2018北美車展發表美規版本，最大的差異就是換上了全新的保桿、鋼製前後防撞護鈑，並針對水箱護罩重新設計，更為貼近新世代休旅的樣貌，雖然同樣是六角型的盾型框架為主，但內建的橫幅飾條從原本單一改為雙肋形，另外引擎蓋、前葉子版、LED大燈與輪拱也有不同程度的修改。
內裝部分基本上與國際版沒有太大差異，同樣擁有雙LCD數位化儀錶板，中控台也換上8吋螢幕搭配SYNC3車載娛樂整合系統，並可支援Apple CarPlay、Andorid Auto等智慧型手機平台。
此次美規Ranger改款最大的重點在於導入全新2.3L EcoBoost 四缸渦輪增壓引擎，並搭配10速自排變速箱，相信未來亞太版本也有望跟進。
軟硬體同步升級 全面優化顧客服務體驗
有好的產品陣容、堅實的造車品質外，為消費者提供更好的服務體驗也是Ford持續努力的目標。在新的一年，Ford將專注三個主要任務：Ford經銷據點升級、診斷設備升級，以及服務流程優化。全台Ford經銷體系將可以為客戶帶來更精緻的購車體驗、更高效的售後保修，及更溫暖的互動。
在經銷據點升級部份，Ford將於今年導入示範據點，以全新展示間、服務廠之設計及更新，帶給顧客充滿科技感的視覺感受，讓所有車款以專屬調性與姿態完整呈現，而整體空間設計都將以提高互動性、服務流程優化為更新重點。
在售後服務部份，Ford努力實現流程優化的目標，包含：服務標準流程簡化、標準工時設定、以及診斷設備升級來提升服務效率，縮短接待及維修保養時間，達到最佳顧客滿意。全新導入的新一代VCMM診斷儀器系統，能夠更快速精準地檢測出問題，提升效率。Ford也同時為服務人員進行訓練課程，達到技術能力提升。同時，針對第一線顧客接待的SOP流程亦進行簡化，除了效率提升，也將省下的時間留給對客戶的關懷，將資源留給更具溫度的互動服務，達成效率提升以及服務品質提升。
Ford Driving Skills for Life繼續推廣安駕觀念
福特六和汽車於台灣深耕邁入46年，對提升台灣這塊土地擁有使命感，將持續宣導並推廣駕駛安全及節能用車觀念，今年也即將第十年舉辦「Ford Driving Skills for Life 安全節能駕駛體驗營」．十年來估計服務總人數將超過4,500人 ，幫助不同族群如大學生、小家庭、女性及新手駕駛等，掌握安全節能駕駛的知識及技術。另外，福特六和汽車亦長期支持「Teach For Taiwan 為台灣而教協會」，為偏鄉兒童提供更好的教育環境。透過持續投入在地公益服務，福特六和汽車積極地落實對於台灣市場永續經營的品牌承諾。
