透過原廠廠照不慎流出,我們得以搶先預覽新世代Z4 Concept的各項細節。維持Z4 Roadster既有血統,Z4 Concept依然保有長車頭、短車尾標準設計,絲毫不因蓬勃發展的車型陣容而走歪了方向,雙腎形水箱護罩不僅極具識別性,更融入當代BMW六角設計元素,更透過誇張下氣壩散發不容侵略的強悍個性。後略式頭燈儘管看來帥氣,但BMW經典之一的四圓頭燈則有了些許妥協,同樣納入六角元素、透過LED日行燈加以呈現。
Z4 Concept車尾頗有當代超跑氣勢,寬、扁氣息來自先進OLED尾燈,更在大型導流孔與雙出尾管詮釋中留下深刻印象。車側蹲踞而後略的姿態可望在市售版車型中加以保留,不難看出Z4從原本撫媚動人搖身一變成為吞噬道路的性能機器。
儘管Z4 Concept才剛剛露出些許資訊,但事實上量產版Z4卻早已在紐伯林賽道被眾家媒體捕獲,從測試車款來看未來Z4將採用電動收折軟蓬取代現行多片式硬頂,雖然理應為車身配重與操駕感受考量,但電動硬頂的那份瀟灑與自在卻也讓人有些難捨。
動力方面Z4毫無疑問將搭載現行2.0L四缸與3.0L六缸渦輪動力,同時表現優異的八速運動化自排變速箱與六速手排變速箱也將得以延續。而Z4做為一輛短軸距、極具運動性格的雙座跑車,激情操駕當然已是標準配備,唯一的疑問便是與M240i甚至M2相比,全新Z4到底有多少實力?只能等到2018上半年Z4正式發表才能得出答案。