在中國當前推動汽車出口政策之下，擁有45萬輛總產能的華晨寶馬便成為政策推動的首要目標，成為繼Volvo之後第二個有能力將中國製汽車外銷全球的國際品牌。未來華晨寶馬所生產的車款將有機會循著中歐班列這樣的鐵路運輸，將量產成車直接送往歐洲，成為中國一帶一路貿易政策之中的受益者。
儘管如此華晨寶馬所生產的BMW車款大多以中國在地市場為銷售目標，例如全新的G30 5-Series長軸版、X1長軸版、1-Series Sedan、2-Series Tourer、3 Series Sedan與長軸版，這些車型多數為中國市場專屬車款，是否能夠符合國際市場需求則還有待觀察。
至於全球消費者所關注的製造品質方面，華晨寶馬所擁有的大東、鐵西工廠在製程與品管上皆符合BMW德國原廠最高標準，理論上生產車款的品質與南非、甚至德國當地擁有相同水準。假以時日隨著中國持續推動汽車出口政策，全球消費者對於中國製汽車的接受程度相信也會慢慢提升，畢竟當前幾乎人手一機的iPhone可是全數都在中國生產、製造。
