Golf寬體賽車版-VW Golf TCR準備投入TCR系列賽

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隨著TCR (Touringcar Racer International Series) 2015年賽季的第8站賽事,即將在7月11~12兩天於奧地利的Red Bull Ring賽道舉行,Volkswagen的賽車部門Volkswagen Motorsport趁此機會發表正在開發中的Golf TCR賽車,並表示將參加今年賽季剩餘的4場比賽,以利加速賽車開發作業。

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Volkswagen Motorsport正開發Golf TCR賽車,並準備提前參賽來加速開發作業。Golf TCR賽車以市售7代Golf為基礎,但輪距大幅加寬400mm,並搭載碳纖維空力套件。

TCR房車錦標賽是從2015年才正式展開的全新系列賽,使用的賽車是以市售車為基礎強化而來,目前的參賽車款包含Audi TT、Honda Civic、Opel Astra及Seat Leon等,並使用與WTCC世界房車錦標賽相同的競賽方式,包含兩節自由練習、兩節排位賽 (qualifying) 及兩節正賽,而全新的Golf TCR賽車加入之後,勢必會讓TCR的賽程更加精采。

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車內裝上防滾籠、賽車椅、6點式安全帶、防爆油箱及滅火器等競技安全配備。

以市售Golf為基礎,動力源自2.0升渦輪引擎+DSG變速箱

正在開發中的Golf TCR賽車,是以7代Golf為基礎、並依照TCR規範打造而成,外觀擁有相當霸氣的空力套件,巨幅的輪拱,是為了容納比市售車加寬400mm的輪距,前保桿上的擾流翼板及車尾上的大尾翼,都是採用碳纖維製成,且引擎蓋及尾門也都已更換為競技化的快拆式樣。

內裝全數拆空,並安置能妥善保護車手的防滾籠,OMP賽車椅的安放位置後移至B柱,讓車手體重不會破壞車身前後配重,也讓車手更能感覺車身動態細節,另還有6點式安全帶、滅火器及防爆油箱等競技安全配備。引擎蓋下,Golf TCR賽車搭載的是源自市售車的2.0升直列4缸渦輪增壓引擎,最大馬力330ps、最大扭力41.8kgm,負責傳輸動力的依然是DSG雙離合器自手排變速箱,並可透過方向盤換檔撥片進行升降檔。

Volkswagen Motorsport將與Liqui Moly Team Engstler車隊合作,在7/11~12號的分站賽事中派出兩輛Golf TCR賽車參賽,以實際參賽的方式,來加速賽車開發作業並快速累積相關數據,而今年TCR賽季剩餘的新加坡 (9/19~20) 、泰國 (10/24~25) 及澳門 (11/21~22) 等分站賽事,Volkswagen Motorsport也都會參賽,Golf TCR的戰力能否對其他賽車帶來威脅?拭目以待吧!

楊欣儒 Yang Hsin-Ju

1992進入一手車訊雜誌社擔任編輯,負責2手車訊創刊,超越車訊創刊編輯,一手車訊總經理特助、網路部經理、業務部經理、人車誌國際中文版Car And Driver業務部經理!以上。現任人車事總編輯。喜愛80-90年代老車,特別喜愛VW Golf車系。