KIA 品牌第一輛，同時也是最強悍性能的Gran Turismo，Stinger甫在台正式發表，搭載3.3公升雙渦輪增壓引擎搭配8速手自排變速系統，最大馬力達370匹的Stinger GT，時速 0-100 公里加速僅需 4.9 秒，甫上市旋即獲得品味買家青睞，首批配額限量10台，已搶購一空！正如同當代汽車設計巨擘，同時也是KIA集團總裁Peter Schreyer(彼得˙希爾曼)所言：「這不只是KIA首款GT跑車作品，更是車迷心中對GT轎跑想像的具體呈現。」 為回應眾多KIA Stinger車迷朋友的期待與支持，KIA台灣總代理森那美起亞特別向原廠爭取2019到港正年式配額，加碼回饋，原價169.9萬的Stinger 2.0 GT-Line車型，限時限量，下訂即享有159.9萬早鳥入主優惠，限量10台，12月31日前簽訂有效。

A-Segment 小車近年開始漸趨熱門，國產車除了 Nissan March 每個月都能穩穩賣個200多台以外，進口車就僅有 Skoda Citigo、 Suzuki Ignis 與 KIA Picanto X-Line 三款車型。其中 Picanto X-Line 在今年6/20推出之後市場反應相當熱烈，以其不到60萬元的售價具備完善的主被動安全系統，加上底盤設定給予紮實的行路感，讓台灣森那美汽車更有信心，終於在今日(11/14) 正式發表 Picanro/Picanto GT-Line，組成三車型，同時進一步接替國產 Morning 原先的價格帶。

而 Picanto 經典款售價為 49.9 萬、時尚版為52.9萬、驚艷版為57.9萬；至於 Picanto GT Line 售價為 59.9 萬，與 X-Line 相同，強勢問鼎A-Segment 銷售霸主的地位。

秉持提供消費者最佳用車感受的理念，台灣森那美起亞本月特推出「閃耀專案你的內外兼備 KIA完美呈現」優惠，指定車款享有60萬30期0利率，還可免費升級「瞻前顧後套件」，安全防護更加分，搭配政府舊換新貨物稅補助，新世紀型格跑旅All-New Sportage最高可享15萬超高優惠。此外，KIA本月再加碼，只要至KIA全台展示中心賞車並試駕，就有機會成為德國雙人機票得主，入主新世代KIA就趁現在！

SUV 產品線已經是目前世界各個主要汽車市場成長最快的級距，各家車廠莫不趕緊加快腳步推出應對的產品來分一杯羹。而韓國車廠在這方面卻比其他車廠慢半拍，尤其在最大市場北美與中國市場方面，Hyundai-Kia 集團的 SUV 產品顯然有所不足，加上房車產品線銷售趨緩的影響，市場表現並不如預期。所幸這個局面即將結束，因為 Hyundai-Kia 集團已經確定未來三到五年內的市售產品重心將放在 SUV 身上，並藉此提升整體產品營收。

台灣車市在11月一如往常忙碌，除了是因為年終拼掛牌數之外，各車廠的重點新車也都選在此時登場。而回顧10月的銷售狀況，10月可領牌工作天數扣掉今年最後一個國定假日雙十國慶後，依然有多達22天，這也讓全月的掛牌數上看35,048輛的水平，較上月同期多了13.8%，這也讓今年累積至10月的掛牌數來到357,132輛，較去年同期仍下滑1.3%，約4000多輛差距就看剩下2個月怎麼衝了。

KIA與Hyundai計畫將發電太陽能電板將被整合到車頂或引擎蓋中，為內燃、混合動力和純電動利車輛提供額外的電力，藉以提高燃油效率、減少CO2排放量和行駛里程。

從2018年11月1日開始，當年設計Lamborghini Murcielago，現任Hyundai與Genesis執行設計副總裁-Luc Donckerwolke將開始領導整個現代汽車集團的設計運營。

Kia 全球戰略迷你小車Picanto，在今年6/20推出了跨界版本 X Line 之後，的確引起一陣炫風，主要是因為其不到60萬元的售價，可以獲得完善的主被動安全系統，加上底盤設定給予紮實的行路感，因此上市半年以來銷售狀況相當不錯。

而為了擴展 Picanto 的產品線，其實 KIA 總代理台灣森那美起亞早已偷偷導入 GT Line 與標準版車型，能源局油耗測試也分別於 5月與6月以 Picanto GT Line 與 Picanto X 的名義通過，現在已經確定將在 11/14 再度發表二款衍生車型：Picanto 標準版與 Picanto GT Line，補齊Picanto車系在國內的產品線，並取代國產Morning車系。