Honda CR-V 第五代車型自去年11月正式亮相之後，相隔將近一年的時間已經陸續在全球各個市場推出，在今年的法蘭克福車展即將開幕的前夕，Honda EU 歐洲事業部帶來了全新第五代 CR-V 歐規車型，除了大家熟悉的 1.5 VTEC Turbo 動力以外，更首度帶來 Sport Hybrid 油電混合車型，也是 Honda 首次在歐洲市場導入 Sport Hybrid i-MMD 技術，未來將取代i-DTEC 柴油引擎動力。

伴隨著國內所舉辦最高層級運動賽事的世大運風光落幕，時序正式進入9月，代表著8月台灣車市掛牌數有了答案，今年民俗月時間點落在8月22日開始，按照過往經驗判斷，此時交車數都會大減，因此8月前半段的車廠競賽月就成為最後衝刺的關鍵。

Honda N-BOX自2011年12月第一代車型問世至今，分別在2012、2013、2015、2016年四度拿下日本輕型車（k-Car）級距銷售冠軍，累積販售以達107萬輛，如今將近6年時間過去，二代目接班人近日也在日本登場。

Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神，致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，Honda Taiwan更於今年導入9款全新大型二輪商品，全方位的產品線受到消費者的支持與肯定，截至7月為止，Honda Taiwan大型二輪商品2017年共領牌超過1,200台，成為台灣大型重機市場市佔率第二的品牌。為感謝長期以來對於HondaTaiwan支持的消費者。延續8月份的好評，9月份持續推動「暢遊輕夏零利率分期專案」，讓想購入Honda車款的消費者們能夠在炎炎的夏日時節享有最輕鬆的購車方案，更能隨著陽光與愛車共同出遊。

以「SUPER GRAND TOURING」為主形象的GOLDWING，秉持著與車主一同「向偉大的旅程致敬」為志向，搭載為尊榮旅程而生的1,832cc水平對臥6汽缸引擎，營造大器尊榮氛圍，外型揉入美學概念所打造的整流罩，從車首到車尾皆以符合空力的套件打造，創造優越性能與穩重風格，Honda Taiwan一併導入了GOLDWING共16項的專屬配備，為追求奔馳快感的同時加入更豐富的體驗。

四缸引擎所帶來的綿密音浪似乎還在我的耳邊繚繞，激情、亢奮又帶著一點緊張的氣氛還留在身上久久消退不去，Honda CB魅力就是如此驚人，這次我們來道麗寶卡丁車場來體驗CB650F、CBR650F所帶來的街跑魅力。

六百萬年來菲律賓海板塊不斷擠壓歐亞大陸板塊，形成了台灣這座美麗的小島，高山林立讓我們擁有了世界級的美景，橫越中央山脈從東部來到西部，讓我們一起與Honda CB1100 EX來到台灣的公路最高點，一探美麗的福爾摩沙吧！

柴油引擎汙染較高的先天特性讓車廠必須付出更多成本進行排汙控制，因而衍生先前沸沸揚揚的引擎排汙造假風暴，更直接促成歐洲各國對柴油引擎訂定夕陽條款，企圖排除柴油小型車的存在。即便大環境如此，技術本位的Honda依然在歐規十代Civic身上搭載更為節能且環保的新世代1.6L i-DTEC柴油渦輪，在九速自排變速箱搭配下不僅油耗、排汙都相當亮眼，更是Honda首款在WLTP真實道路環境中進行排汙測試的車型，技術實力可見一班。