M2不妥協的純粹駕馭，無法讓你在飽食一頓美食之後，盡情享受暢快的駕駛樂趣。如果這不是你要的，但仍對M2那最代表BMW的直列六缸動力、起始於E46 M3的Power Dome隆起造型引擎蓋，以及闔上眼都還在腦海揮之不去，來自E30 M3的「可樂瓶」寬體造型，而深深吸引！那麼，BMW M GmbH為有這類需求的M Town鎮民們，準備了相對較「柔和」的M240i xDrive！

BMW集合旗下所有最強元素集成創造出了iX M60(根據WLTP測試，綜合功耗為24.7 - 21.7 kWh/100 km)，為繼iX xDrive40與iX xDrive50之後動力更強大的車型，前軸馬達功率達190 kW；後軸為360 kW，最大總功率為397 kW / 540 ps。並且可以10秒時間增壓輸出功率達455 kW / 619 ps，運動模式下的最大扭矩為1015 Nm，啟用Launch Control急加速控制則可達1,100 Nm，並且還有M專屬的懸吊設置，以及處理速度比過去快十倍的DSC動態穩定系統，來為零排碳世界增添了出色的M性能體驗。

豐富菜單一次登台到位！舉凡只是想部有剛好足夠空間的代步SAV或SAC，汎德提供了2.0升四缸動力的四款車型 X3與X4的xDrive20i與xDrive30i兩種規格；對於想要有與超跑同級0-100 km/h加速四秒內，但乘坐空間與載物實用又要兼顧，X3 M與X4 M可以滿足慾望，並且還是直接給你頂規510 hp的Competition車型；而覺得自己屬於悶燒雅致人士，3.8秒加速性能太暴力的話，則有介於中間0-100 km/h加速4.9秒的X3 M40i與X4 M40i。

全新BMW M3 Competition 與 M4 Competition在台上市後，其兼具熱血操控與日常使用的車格特性，深受車迷喜愛且榮登同級距車款的銷量冠軍。現在，全新BMW M3 Competition M xDrive與 M4 Competition M xDrive帶著更強大的性能、更敏捷的身段以及更精準的操控剽悍登場。全新M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統首次運用於BMW M中型性能車款級距，經由BMW M GmbH特殊調校設計的動力傳輸控制系統，根據駕駛需求準確分配動力至四輪，展現BMW M3 Competition 與 M4 Competition M xDrive絕佳的抓地力與加速表現，從靜止狀態達加速到100 km/h只需3.5秒，擁有比後驅車型快0.4秒的傲人成績。

M Power家族的第一部問世車種是1980年的M1，這台車本來是要與Lamborghini一起合作開發，但是因故由BMW自行開發，搭載相當多的賽道科技，第二台就是1986年的E30 M3，與現今熱門的GR Yaris的WRC背景相同，都是因應賽事規則「homologation」同賽事車輛車型最低製造標準的理由生產出來！

2022年5月2日是BMW M GmbH成立50週年。近三個月前，BMW M已經在其現有產品上展示了傳統感和週年紀念精神。未來，生產年份日期為2022年3月之後的BMW M Car或配備M Sport套件的BMW車型，將可在前後和輪圈上裝飾以經典「BMW Motorsport」標誌為靈感的新廠徽。作為原本BMW廠徽的替代品，它標誌著對賽車的熱情和對BMW M品牌根源的熱愛。並且，BMW M歷史上的這一獨特優惠將於2022年1月下旬開始接受訂購。

BMW遠端軟體升級對關鍵車輛功能進行全面改進，透過無線方式將最新的數位產品帶入車輛並確保軟體始終保持最新狀態。BMW集團今年將提供第三次無線升級，這次是全球涵蓋超過30款車型，約200萬BMW車主用戶。並且預計到 2021年底，全球最大可升級的兼容車隊上路，將累計擁有超過250萬輛聯網BMW汽車，包含從傳統動力到插電式混合動力，再到純電動BMW。

BMW M GmbH，即MotoGP官方車輛的供應品牌，將在8月15日奧地利Red Bull Ring賽道的摩托車大獎賽上為FIM Enel MotoE World Cup世界杯推出全新BMW i4 M50安全車。它將取代之前在MotoGP電動摩托車系列領域的BMW i8安全車。