BMW M GmbH將繼續專注於在2023年為其產品系列增加極具吸引力的特別版車型：全新M3 CS。這部限定2023年生產的進階特殊版M3，為賽車的魅力帶來了更大的強度，標誌著BMW M在高端中型房車成功的高性能車型。

作為其50週年紀念的最後一個亮點，BMW M將一個傳奇重新推向街頭：BMW 3.0 CSL。在其標誌性的前身問世整整50年後，BMW M復興一款不僅會讓BMW M粉絲們感到高興的車型，更是成為一個有承先啟後價值的繼任者。新款3.0 CSL引用了其著名的祖先，並將其令人印象深刻的不妥協本質帶入現今，同時設置了自己的風格，而說出了清晰的語言：這款 M 車型是 50 年賽車激情的精髓。

BMW集團在2022年再次大幅加快了電動車的發展速度。正如之前宣佈的那樣，BMW集團的BEV銷量比2021年翻了一倍以上，共向客戶交付了215,755輛純電動BMW和MINI汽車(+107.7%)。去年年底，BMW集團將其第50萬輛純電動車移交給新主人時，達到了一個重要的里程碑。BMW AG負責客戶、品牌和銷售的管理委員會成員Pieter Nota表示，「我們強大的產品陣容是對充滿挑戰的環境的最佳回應，並使我們能夠在2022年再次將純電動車的銷量增加一倍以上。我們相信我們可以在2023年取得這一成功的基礎上再接再厲，因為我們繼續看到我們的純電動車型的訂單量特別高。」

六個世代以來，BMW 3系列一直扮演著凝聚品牌精神的最佳代言「車」，而在市場上被大家公認為是最佳的運動跑房車。然而，至2019年標誌著BMW 3系列輝煌歷史的第七篇章開始以來，BMW持續以創新的移動性、令人興奮的未來趨勢、更加簡約的設計風格、數位操作介面的迭代更新，以及品牌標誌性的駕馭樂趣，打造G20/G21三系列，使其臻至更加完美的境界。如今，又再度進化，將BMW當今的新技術全數搭載，尤其是數位操作介面iDrive 8的改朝換代，功能更強、更能貼近使用者的心，讓整體駕馭的過程不因繁雜的枝枝節節而影響了駕馭好心情。

隨著週年紀念的結束，BMW M GmbH將展示公司有史以來最獨特的特殊車型： 一個工程傑作，體現了50年賽車激情的精髓，並以傳奇的車型名稱CSL表達了其歷史根源。BMW 3.0 CSL結合了獨特的設計與兩個座位的純粹性能體驗，傳達給當今以極其集中的方式，曾在1970年代應用專為純粹駕駛而設計的賽道技術，於現在的道路上享受駕駛樂趣。

雖說是「小改款」，但那極具視覺衝擊力配置分離式頭燈的前臉新造型，很難不讓人誤以為是「大改款」。身為X系列中身形最為壯大的旗艦車款，再次為享受獨特的駕駛體驗開闢了新的界限，保留其出色的寬敞空間、卓越動力表現，以及標誌性的BMW靈活駕馭動態的同時，更在這一次加入了讓人驚艷、目前車界唯一的全新型態可記憶路徑的自動停車功能，其來自當代AI人工智慧運作的靈魂：SLAM。

在今年於裡斯本舉行的Web Summit網路峰會上，BMW集團正在展示全球第一個將真實駕駛和虛擬駕駛非凡的混合體驗：BMW ///M Mixed Reality。

新M2承諾在每一里中的行駛帶來純粹的駕駛樂趣，這包含了日常旅程和賽道活動。以賽道為靈感，專為新M2開發的BMW M Performance Parts。將與新M2上市的同時也同步推出(2023年4月開始)。