節約資源，減少碳足跡，避免海洋污染

BMW集團正在採用不同的方法，將海運業的塑膠廢物用作汽車部件的原材料，以節省寶貴的資源並減少二氧化碳排放。這種形式的回收利用可以減少對石油基初級塑膠的需求，同時抵消海洋污染。

回收的尼龍廢料構成了合成紗線的基礎，例如：BMW iX和新世代X1的地墊就是用合成紗線製成的。這種被稱為ECONYL的材料是由廢棄的漁網、磨損的地板覆蓋物，以及塑膠生產中的殘留廢物製成的。

僅在BMW集團：用於生產可見裝飾部件的海事塑膠廢物

在與丹麥公司PLASTIX合作制定的一項新計劃中，BMW集團正在將海洋塑膠廢物的回收利用向前推進。分離後，漁網和繩索經過創新工藝，重製成塑膠顆粒。雖然到目前為止，回收的海洋塑膠大多僅以纖維的形式用於汽車新部件，但這種回收材料現在也首次適用於注塑工藝。以這種方式製造的部件的原材料可能由約30%的海洋塑膠廢物組成。

這為再生塑膠創造了額外的應用可能性。使用注塑工藝製造的部件是裝飾部件，從2025年起將用於NEUE KLASSE車型外部和內部的不可見和可見區域。總體而言，BMW集團為自己設定了目標：到2030年將新車中使用的熱塑性塑膠中二次材料的比例，從目前的20%左右提高到平均40%。

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