隱藏在儀表板安裝的高音揚聲器上的特別開發的希瑟灰色(Heathered Grey)織物仿製了B＆O標誌性家用揚聲器罩的外觀和質感，但強度堅固到足以在車輛中使用。這不僅為Mustang Mach-E的所有乘員帶來了絕佳的聽覺體驗，並彰顯了出色的風格，還有助於營造一種沉穩內斂的氛圍。對於駕駛而言，它使方向盤後面的位置更具視覺吸引力。

重新配置的音頻系統 更著重人聲

外置耦合低音炮(ECS)揚聲器還利用座艙的獨特形狀，來產生強勁的低音性能，其重量僅為傳統低音炮的一半左右，並且佔用的空間減少了約80%。減輕重量只是Ford為幫助Mustang Mach-E在後輪驅動配置中實現高達600公里(WLTP)高續航里程目的而採取的措施之一。

從內燃動力Mustang的B＆O聲音體驗中汲取靈感，HARMAN聲學工程師重新檢查了聲學特性，以創造出類似的聽覺體驗。由於沒有了傳統內燃引擎的噪音，而電動汽車本來就更安靜的特性，卻確實揭示了通常被遮蓋的新噪音源。工程師在利用安靜的EV座艙的機會時克服了這一點，其保留了豐富的低音表現並保持了專業層級的清晰度和細節。

其調音的成果充分呈現出口頭語音的音質效果，這可有助於收聽有聲讀物時，更具身臨其境的感覺，已即使電話通話品質更加清晰，並且隨著「自動駕駛電影院」的發展趨勢，甚至可以在車上播放電影時，傳達豐富、高清晰度的聲音。Mach-E的信息娛樂系統甚至具有用於線上廣播的集成應用程式，並且能夠通過B＆O以最佳性能播放它們。 

另外，Mach-E還透過無線更新為未來做好了準備，該更新功能可使車輛保持在技術的最前沿。幾乎所有Mach-E內建程式的計算模組都可以無線更新，這意味著Ford可以隨時提供增強性能和全新功能的更新，而這些新功能在客戶首次交付車輛時，可能不存在。

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