以美學涵養為底蘊,Audi A5展現極致工藝設計 精選

視覺是一般人對事物的第一印象,而美醜更是奠定了每個人心中對於這項事物的好壞,這次我們從藝術設計的角度來看全新的Audi A5,富含歐式浪漫情懷的設計外型,配上獨特汽車鈑金工藝,創立的雙門轎跑的外型標竿,而承襲自Audi 80 Coupe的歷史脈絡,更顯A5的獨特與迷人之處。

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Audi A5從A4車系獨立出來,即是看準了雙門驕跑市場的未來,在越趨成熟的市場當中,針對商品的需求性將會更獨立且分門別類,這也是A5成為獨立車系的一個立基點,且挾帶著Audi的造車工藝精髓,讓A5在轎跑車市場當中獨樹一格,優美的外型讓具有跑格特性的A5更具有魅力,搭配上全新的虛擬座艙設計,充滿了未來科技感的駕駛氛圍,與quattro的頂尖實力,交織出狂放的操駕體驗。

由轎到跑,承襲自80車系的歷史脈絡

3.jpgAudi 80 B1就已經有了雙門Coupe的出現

雖然說A5是從2007年獨立出來的全新車系,但追溯其車系的歷史,就可以了解到A5不是一個全新的概念,而是傳承自80車系下的產物,而A5的誕生也是時代推進的結果,市場上對於雙門轎跑的喜愛度很高,只要是年輕一點的客人選購車輛,都樂於駕駛這類雙門又帶有跑格的轎跑車做為首選。

4.jpg雖然並不像跑車般低趴有型,但雙門訴說著追求速度的氛圍
5.jpg4門車型較長,相較起來雙門車型更具有緊湊感

A5的起源可追溯到Audi 80車系的Coupe以及Cabriolet車型,在1972年所誕生的第一代(代號B1)當中,就有了雙門版的Coupe車型出現,使用上的是1.5L直列四缸75hp的引擎,雖然輸出並不強大,但透過雙門的造型設計,突顯轎跑車的優美,一直到1978年停產,但他的下一代B2則是80車系的經典之作。

6.jpgAudi Coupe GT算是Audi Quattro的前奏,此時更具有跑車的感覺了
7.jpgAudi Quattro具備四輪驅動系統,成為道路與拉力賽用車,更推出A1以及A2進化版,以符合當時Group B的規定,使用上了直列五缸渦輪增壓引擎,擁有355hp的最大馬力。
8.jpgAudi Sport Quattro也是當年的街道霸王

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第二代B2之中,有車架代號85的高性能分支,由Coupe GT、Quattro和最強大的Sport Quattro組成,其核心就是現今Audi最為人樂道的四輪驅動技術,也讓quattro成了四輪驅動的代名詞,隨後第三代(B3)的雙門Audi Coupe及敞篷Audi Cabriolet車型則開始使用上了8B的代號。

11.jpgAudi S2由Audi Coupe衍生而來,使用上與Sport Quattro相同的2.2L直列五缸渦輪增壓引擎,搭配quattro系統,0-100km/h僅需要6秒。
12.jpgRS2 Avant更是在Porsche的協助下進行修改的性能猛獸,極速可達262km/h。

其中Audi Coupe車型更衍生出Audi S2高性能跑車,用上Sport Quattro的2.2L直列五缸渦輪增壓引擎,最大馬力220hp搭配上四驅系統,0-100km/h僅需6秒,在當時可是與Ferrari以及Porsche齊名,隨後進入第四代的8C更衍生出了S2 Avant以及在Porsche的協助下修改的超強RS2 Avant,0-100km/h只要4.8秒,極速高達262km/h。

13.jpg2007年A5自A4車系中獨立出來,獨立開發轎跑車的市場
14.jpg當時的設計偏向圓潤的外型線條,與現今的銳利感受截然不同

而第四代的8C結束後,80的時代正式結束,在1994年全面改名為Audi A4,一直到2007年A5車系自行獨立,將A5定格於性能的雙門轎跑車,並且在A5的基礎上衍生出更高性能的S5,並發產出A5 Sportback等多種車型,豐富了A5車系的多樣性,時至今日9年多以來,更有超過80萬名車主肯定,2016年新一代A5接辦上陣,以高及舒適感受及最新科技打造重新定義GT豪華轎跑車的典範。

絕美身形,低扁外觀更具跑格

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新世代A5車系以5個A字母元素做包裝,包含Athletic(運動感)、Aesthetic(美學感)、Aggressive(衝勁感)、Advanced(先進感)、Anticipated(預知感)分別形容外型、內裝、動力、科技、安全等項目,也說明了新世代A5車系的大幅度進化,更以自家先進的沖壓技術展現獨特的鈑金折線,使的整輛車的肌肉線條更顯張力,創造出難以言喻的動感線條。

16.jpg引擎蓋上銳利的兩道折線,將車頭的造型更顯性能氛圍
17.jpg寬扁的水箱護罩在視覺上更有低趴的感受。
18.jpg極線LED頭燈組將銳利的線條完美呈現
19.jpg在夜晚當中的辨識度極高,遠遠的就知道有輛Audi迎面而來

延續先前Audi prologue概念車的車身設計語彙,新世代A5獲得更為洗練與大氣的面容。相較於A4來說,A5更寬、更扁、更短、更低的車身感受,讓A5更具有跑車架勢,而從車頭角度放眼望去,穹頂式引擎蓋上方隆起的兩道銳利折線,看的出Audi在打造車身時的造型堅持,下方更寬扁的立體式盾型水箱護罩,讓整體車頭的視覺感受更加寬大且低趴,營造出更為濃烈的跑格,搭配上全新整合極線LED識別燈的LED頭燈組,不僅提升了科技氛圍,在銳利的線條帶領下,視覺感受上更顯速度之美。

20.jpg車側的俐落感受一路延續到車尾,並借由小鴨尾的設計做到完美的結束
21.jpg富有線條感的鈑金折線,呈現了Audi自豪的沖壓技術

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24.jpg尾燈也使用上了LED的配置,獨特的設計讓車尾擁有更多的光影變化
24-1.jpg輪拱的可樂瓶線條承襲自Audi Quattro,Audi的美學設計從未消失過

車側線條工法也相當細緻,從A柱開始的立體車頂輪廓線條,搭配車側腰線一路向後延伸至車尾的曲線,都讓GT跑格更為濃烈;而其中承襲自Audi Quattro那精典的可樂瓶輪拱設計,優美的線條打造出不凡的氣息,傳承的意味也更加濃厚;後行李箱蓋鈑件的尾端邊緣刻意折出一道兼具整流效果的鴨尾,配合3D立體造型的全LED尾燈組,更讓車尾光影線條變化更加多元;在如此講究的車身線條鋪陳下,創造出Cd值僅0.26 的超低風阻係數。

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Virtual Cockpit虛擬座艙,濃烈科技感受傲視同級

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27.jpg8.3吋的多媒體系統,可與Apple CarPlay連結,或是Android的Audi智慧手機介面
28.jpg透過中央的圓型觸控手寫板,可直接書寫文字或操作功能

全新A5 / S5全車系標配同級唯一繁體中文MMI高階導航系統(含中文聲控功能),甫以8.3吋多媒體顯示幕,以及直徑達48mm的觸控手寫板,其人性化設計也讓操作的就手度和便利性大幅提升,並且可支援Apple CarPlay以及Android系統中的Audi智慧手機介面,符合現代人的使用習慣,讓智慧串連不中斷。

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29.jpg經典的儀表造型讓喜愛傳統的車主可以接受
30.jpg使用全景的視窗模式讓12.3吋的數位儀表完整利用

不過最令人讚賞的就是那12.3吋的Audi Virtual Cockpit全數位虛擬座艙,將傳統儀表完全移除,以高畫質的LED螢幕取代,將所有駕駛資訊、導航功能以及娛樂系統全數整合,完整呈現於儀表當中,並可切換為Progressive(全景)和Classic(經典)兩種視窗格式,讓駕駛者可以清楚掌握各項資訊和數據,且透過多功能方向盤、中文聲控辨識系統或中控台的MMI系統來操作,方便且人性化的設計展現了科技始終來自人心的一面,也讓駕駛感受到汽車數位科技所帶來的震撼。

31.jpg車室空間增長了17mm,讓前後座都更加舒適
32.jpg雙門轎跑的優點就是可以四人乘坐,車室放大後將更加舒服

A5同時也擁有了強大的座艙空間機能,相較於前一代車型肩部和膝部空間分別增加11 mm和24mm,而車室空間更增長17mm,無論在前座或後座乘坐均能擁有十分充裕的伸展空間,若是選了45 TFSI quattro車型的話,更是配備全景式玻璃電動天窗,空間感將更加遼闊且舒適,而車室座艙內配備了LED環艙氣氛照明系統,多達30種色彩設定選擇,車主可以選擇所需的車艙氛圍進行調整,享受愉悅的駕駛體驗。

33.jpgA5全車系標配尾門附體感開啟功能,更加方便
34.jpg高度變化的空間機能更是A5強調重點,轎跑車也能符合日常生活使用

置物空間表現上Coupe車型擁有465L,Sportback則是480L,透過座椅傾倒還可放大至1300L,且全車系標配尾門附體感開啟功能,Sportback車系更標配電動啟閉尾門(附體感啟閉功能),不僅在日常生活上的便利性更加提升,高級的用車氛圍也增添不少,讓車主可以輕鬆愜意的悠遊在日常或是旅程之中,與A5共創美好的共同回憶。

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全新底盤搭載quattro四驅系統,操駕更具跑格

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全新的A5使用上了智慧型複合材質輕量化車體結構技術,進行了全方位的輕量化工程,相較於上一代車型Coupe與Sportback分別減重60kg及85kg,底盤更是重點之一,用上了全新開發的MLB EVO II底盤模組,在大量的鋁合金材質運用下不僅重量減輕且剛性還有所提升,配合引擎動力的全新進化,讓A5更加輕快的同時,油耗數據卻同步降低,締造出領先同級的效能表現。

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39.jpg新的A5前後懸吊都採用獨立五連桿的設計,簧下重量更輕
40.jpg後懸吊更採用單筒式避震器,路感更加清晰

A5同時也採用了新的懸吊設計,前後搭載獨立五連桿式懸吊系統,整體的重量減輕了15kg,簧下荷重大大降低的結果,造就了更好的操控表現,且後懸吊更採用單筒式避震器,除了擁有更好的減震效果外,阻尼也反應更快,路感感受能更加清晰。

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當然quattro的金字招牌也搭載在A5身上,獨步車壇的智慧型四輪傳動科技,融入了賽車的DNA作為調教的基礎,將性能與操控進行完美的融合,根據不同的道路狀況,quattro能將動力最多調整至前/後軸分配比例達70%及85%,讓車處能夠更有自信享受駕駛的樂趣,且quattro系統採機械結構設計的後輪差速器,可以有效感受行進間的牽引力及動態操控表現,在極限操駕的狀態下也保有良好的循跡性,不輸給後驅車的狂放表現令人難忘。

極致美學工藝,樹立性能轎跑典範

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Audi A5自2007年從A4車系獨立出來之後,即受到消費者的喜愛,新一帶車型自2016年問世置接也獲得了高度的評價,令人感到科技、視覺張力十足的外觀,搭配上競爭力十足的產品內涵,獲得了「Golden Steering Wheel金舵獎」以及「2016 Auto Trophy-評選為最佳中型房車」,在安全性上也獲得Euro NCAP五顆星的頂級認證,讓新一代的A5擁有著明星般的光環加持。

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全新的A5 / S5不僅在科技的層面大大提升,源自於80車系的經典傳統也同時保留,且運用上了Audi自豪的先進工藝科技,將外型打造如藝術品般動人,其優美的鈑金線條令人如癡如醉,搭配上了自豪的quattro四驅系統,源自於Audi quattro的優良血統再次展現,蘊含的賽事的基因配合高效的引擎動力,讓A5在轎跑市場上成為新高標準,更有S5的高性能選擇以及Sportback的五門斜背設計,完整的驕跑車系更顯Audi對於市場的用心,讓消費者們可以挑選到一輛適合自己的完美車輛。

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