就目前來說,Volkswagen所推出的電能概念車電能概念車早已不止一部,諸如BUDD-e概念車以及I.D.概念車等等,明顯的看出集團目前的走向,甚至更斥資2000萬歐元,將位於德勒斯登的透明工廠打造成未來移動中心,提供當地研究機構在汽車工程、電氣工程和微電子領域的專業知識和創新理念,進而創造並落實電動車款之關鍵技術。未來除了生產e-Golf,德勒斯登廠亦能直接交付Volkswagen旗下e-up!、Golf GTE與Passat GTE等眾多電動車款予購車客戶。
而此次在2016廣州車展上所展出的I.D.概念車,搭載了一具可達170hp最大輸出功率的電動馬達,最大續航里程為600km,預計將在2020年前正式上市銷售,而售價更是預計與Golf車款同一級距。而早在先前就有傳出,Volkswagen預計在2025年時在市場投入共計30部的純電能車款,並藉由此一行動來達成全球300萬輛的年銷量目標,而這無非就意味著將有更多的電池需求,除了向供應商購買之外,依照Volkswagen集團的個性,自己蓋一座恐怕也是不無可能。