全新世代Panamera之所以能有如此成績,絕不是單以突出動力性能就可以達到的。全新Panamera Turbo的引擎為集團所公同開發,具有86x86mm最佳全轉速域輸出的缸徑衝程設計,擁有550hp/5750rpm、78.5kgm/1960~4500rpm的最大動力輸出,可在3.8秒內輕鬆完成0~100km/h加速(選配Sport Chrono Package可進步至3.6秒),極速可達到306km/h。
另外一項的致勝因素,更導因於輕量化的MSB底盤平台(馬力公斤比為3.6kg/hp)與全新設計的四驅系統,以及先進三氣室主動懸吊並整合於PASM電子懸吊控制系統,因而賦予絕佳操控的平衡性,顛覆了以往大型房車不等於操控的傳統。
由原廠公布的測試影片可以發現,受測的Panamera Turbo並未維持市售道路版相同狀況,其換上駕駛座桶型賽車椅並插上防滾龍,跑出7分38成績!未來若再推出Panamera Turbo S,可不就更快!
註:目前7分38左右紀錄的超跑有Lexus LF-A、Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera、Ruf RT12以及2008 911 Turbo…等等。
除了突出的性能之外,Panamera Turbo還配有僅以四缸運行的汽缸歇止功能,可大幅提升30%的油耗表現。
看樣子,新Panamera又要大賣了!