未來，乘客將可以利用從A點到B點途中，享受驚險刺激的遊戲體驗，這使乘車旅程將成為一種多模式的遊戲活動。Audi是世界上第一家將虛擬實境娛樂從holoride帶入量產車的汽車製造商。從今年夏天開始，後座乘客可以戴上虛擬實境眼鏡(VR眼鏡)，沉浸在遊戲、電影和互動內容…等各種媒體形式中。主要吸引力：虛擬內容即時對應捯車輛的駕駛動作。

BMW iX5 Hydrogen目前正在經歷一項在極具挑戰性的天氣條件下進行的嚴苛測試。這是該車在公共道路和位於瑞典北部Arjeplog的BMW集團測試中心的最終冬季測試的一部分。燃料電池系統、氫氣罐、峰值動力電池和中央車輛控制單元的集成功能測試和驗證，這種額外的無碳排放的移動方式，也可以依靠BMW所提供具有高度舒適性的可持續駕駛樂趣，以及在極端的零下溫度下無限制的性能。

長期以來，Audi的車燈提供的不僅僅是安全性。它們代表了設計和技術之間的界面，它們對每一款Audi車型的視覺外觀都具有權威性的影響。這在e-tron GT quattro和RS e-tron GT的外觀設計中尤為明顯：頭燈和尾燈是這些車型的定義元素。

面對客戶呈現年輕化趨勢的中國市場，Porsche積極探索適用於當地的數位化產品體系，並結合已有的線下經銷商管道，打造中國用戶喜愛的數位化體驗。然而，隨著中國年輕一代消費者的消費理念與消費方式的不斷變化，他們更加註重產品的個性、品質和使用體驗，同時也對生活有著更高的追求。數據顯示：Porsche中國車主平均年齡為35歲左右，相對歐美市場年輕了約15歲。這些年輕消費者是伴隨互聯網成長的一代，更多元化、更前衛，酷愛潮流和新科技，同時對數位化體驗的需求也更加強烈。

在圈速意味著一切的世界裡，Ferrari在底盤控制和駕駛動態的進步顛覆了領域的遊戲規則。而在恩佐·法拉利的眾多才華中，他以其機智而尖刻的評論聞名。他肯定會喜歡當今的社群媒體......不管怎麼說，他有一句名言：Ferrari客戶購買的是Ferrari引擎，其餘的一切都屬於免費贈送。

每款Porsche車型都有一個官方名稱和內部代號。有時兩者完全相同，有時卻不同。然而，不是所有夢想都能用語言表達，有些可能只是因為名字太長，舉一個例子：Porsche 356 A 1500 GS Carrera，在1955 年，它能在全世界車迷的臉上勾勒出一副幸福的表情。不論是外觀還是技術性能，這款優雅的跑車都是一流的「快看，那是一輛Porsche 356 A 1500……」而在當時，它已經可以200公里的時速飛馳而過。

繼最初的 Jaguar Vision Gran Turismo Coupé和Extreme Vision Gran Turismo SV耐力賽車取得成功之後，Jaguar發布了第三款純電動虛擬遊戲跑車：Jaguar Vision Gran Turismo Roaster。而Jaguar最新的純電動虛擬賽車加入了最新、最身臨其境的虛擬賽車世界：Gran Turismo 7(跑車浪漫旅七代)。為表彰Jaguar在Vision GT系列中的跑車三部曲，Jaguar的設計團隊為每輛汽車開發了新的定制塗裝。特別開發的黑色和灰色漆色和微妙的圖形強調了車輛固有的戲劇性和美麗設計，並且是在賽車遊戲中特有塗裝的獨特之處。 而Jaguar Vision Gran Turismo Roadster是一款純電動單座賽車，將Coupé久經考驗的動力總成與受標誌性、永恆的Jaguar D-type啟發的緊緻造型相結合。