Toyota 在陸續公布 Century 與 Crown Concept 之後，緊接著以每天公布一到二台概念車的速度公佈了全新 GR HV SPORTS 概念車。 GR HV SPORTS Concept 是由 Gazoo Racing 所監製的全新概念車，目的是展現結合環保車與運動跑車來帶給消費者一種新駕馭感受。

雖然9月的銷售受到民俗月的影響，整體的市場銷售量並不是太好，不過對於進口車來說似乎沒太大影響，在19號民俗月結束之後，20號開始瘋狂掛牌，讓進口車相較於8月成長了1%，而在國產車市場同時大縮水的情況下，進口車市佔率來到47.8%，快要把國產車給比了下去。

在今年二月初停產的第二代 Century，雖然面臨長達半年 Toyota 集團「蜀中無大將」的狀況，但事實上 Toyota 老早就已經在秘密設計全新一代的版本。有鑒於 2017年是T oyota 集團創始者豊田佐吉 150 周年陵誕的日子，Toyota 集團上上下下與 Toyota 自動車東日本東富士工場（靜岡縣裾野市）都已經準備好於今年推出第三代版本，不僅以每月生產20輛的方式生產，以日本傳統手工藝的匠藝匯集來打造，如今隨著東京車展即將開幕，原廠也正式對外亮相第三代 Century Prototype 的資訊，正式上市為2018年中期。

隨著東京車展即將於月底開幕，身為日本第一大廠的 Toyota 反而選擇以「擠牙膏」的方式來釋出展出陣容，第一炮就是大家期待已久的全新15代 Toyota Crown Concept 車型。現行 Crown 為 2013年底推出的「Reborn Crown」系列，更是 Toyota 開始採用「ReBorn」廣宣策略的開端，不僅大膽採用粉紅色車色，之後60週年紀念車更推出的天藍色與草綠色二款，在小改款之後更推出多達12款完全在高級車上意想不到的新色。不過畢竟底盤還是沿用自 2003 年推出的S180系 Zero Crown，技術層面上還是維持平盤，所以即使 Crown 已經稱霸日本高級車市場已久，但對於豐田章男來說全面改革的時間到了。

秋高氣爽的天氣最適合快樂出遊，您是否已做好萬全準備？TOYOTA台灣總代理和泰汽車自即日起至10月31日，舉辦「TOYOTA秋季健診–行車安全 輪輪有責」活動，邀請所有車主回廠進行免費安全檢查，提醒您定期確認輪胎狀況，才能安心出遊，與愛車一起四處打卡！

在競爭對手陸續推出了自動駕駛技術之下，身為日本第一大廠的 Toyota 自動車當然也不落人後，不僅已經在最新一代 Lexus LS 車型上的 LSS A+ 主動安全防護技術中導入半自動駕駛 Lexus CoDrive，同時也針對完全自動駕駛領域也有極深入的研究，在9月27日其專門研究人工智慧的美國分公司 Toyota Research Institute, Inc.（TRI）則發表了「自動駕駛白皮書」，說明目前 Toyota 在自動駕駛領域中的開發狀況。

Mazda 與 Toyota 曾在今年8月的時候正式簽署了合作協議書進行資本合作，Toyota 收購了 Mazda 5% 的股權，同時Mazda也將取得 Toyota 0.25％ 股權，形成相互持股。並達成資本合作的五大重點：「在北美一同設立新的生產工廠」、「一同開發電動車」、「次世代車輛互聯網的共同技術開發」、「次世代主被動安全系統的共同研發」與「雙方產品線互補」，而近日雙方車廠將在「一同開發電動車」的部分率先前進，聯合 Toyota 旗下的 Denso 大廠，三家成立了全新電動車研發基地「EV C.A. Spirit 株式会社」。

如果你對國內汽車市場些許了解，那麼Toyota Corolla Altis想必不會太過陌生，畢竟動輒4千輛的月銷數字，讓他幾乎成為暢銷排行榜的不敗之師，而且幾乎海放第二名車款（遠望，雖然也是自家車款居多），如此戰績讓Corolla Altis在台擁有「神車」的稱號，雖然這封號毀譽參半，但事實上是真的難以撼動Corolla Altis的車王地位。