進口市場絲毫沒有受到民俗月的影響，9月份繳出一份漂亮的成績單，相較於8月來說成長了1%，而今年至9月份的總銷量也來到133,265輛，相較於去年有著9.5%的成長，進口市佔率也來到了40.8%，其中Mercedes-Benz更是擠下了Toyota成為進口銷售品牌冠軍，2,541的掛牌數包括了C-Class、E-Class以及GLC都是關鍵，看來台灣漸漸已經走向了進口之路，其中高級品牌的銷售量也越來越好，國產車要多加注意了！
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Toyota
Toyota在進口市場本月還是保有在進口乘用車市場的領先，以2,455輛小贏Mercedes-Benz的2,417輛，但如果加入了進口商用的部份，Toyota就只有2,465輛而已，摔出了銷售冠軍寶座位置，在Prius C全新改款之後，老大哥Prius銷售量只有96輛而已，Previa更掉到只剩下81輛，就算RAV4與C-HR的衝刺，也沒辦法讓Toyota成為銷售冠軍，除了Toyota本身的銷售不佳以外，對手太過強大也是影響之一，還有Toyota本身的國產色彩較重，受到民俗月影響也較大，10月份或許會是他們奪回銷售冠軍的時候。
Mercedes-Benz
本月Mercedes-Benz衝刺到銷售冠軍的寶座，交出了2,541的漂亮成績單，與8月份相比成長了15.4%，而且2017累計至9月銷售量已經突破2萬輛大關，來到21,175輛的水準，與去年累計成長了13.9%之多，主力車款還是以C-Class以及E-Class為主，而且在小休旅GLC以及GLA也都有著不俗的表現下，讓他們衝到了銷售冠軍寶座，而本月全新的S-Class上市可能也會為他們帶來不少的訂單，相信本月要維持銷售冠軍也有希望。
Lexus
Lexus的成績可用慘淡來形容，9月份掛牌數量僅有684輛而已，上個月光是RX就賣出了628輛，這個月只剩下191輛而已，主力NX也從上個月的335輛掉到125輛，整體比上個月的成績掉了58.4%，跟去年同期相比也掉了39.3%之多，不過NX車系將於10月中旬推出小改款，或許有許多買家正在觀望，Lexus能不能藉由10月的NX再創銷售高峰值得我們期待。
Mazda
Mazda3依舊穩坐著進口轎車的銷售冠軍，不過8、9兩個月的銷售量跟之前破千輛相比有些差距，9月Mazda3繳出658量的成績，CX-5與CX-3則是476與287輛，雖然總掛牌數1,621輛比起上個月有3.4%的成長，但2017年累計則相較去年衰退了10.8%之多，看來品牌的蜜月期已經過了，再加上現在眾多進口品牌也打著平實的價格應戰，若要追上去年的成績，想必要端出更多的牛肉才行。
BMW
雙B在台灣市場一直都呈現成長的狀態，雖然Mercedes-Benz衝的快，但BMW也是慢慢追趕當中，9月份總銷售量來到1,752輛，相較8月份成長了29.1%，不過今年累計13,789輛相較去年只小幅成長1.7%而已，相信在全新的6GT上市之後，可以有所幫助，在加上近期汎德的促銷方案頻繁，10月份應可維持小幅成長，再衝出漂亮成績單。
Suzuki
今年應該算是Suzuki大躍進的一年，旗下車款全部換上新世代的動力之後，儼然成為了進口市場的新寵兒，雖然在上個月擠下了Volkswagen的位置沒有維持住，本月又輸給了VW，但總掛牌數來到1,008輛，2017年累計共6,803輛，成長了52.7%之多，相信在10月份全新的Swift上市之後，整體的銷售量會再創新高，將成為2017年銷售成長率冠軍品牌。
Volkswagen
在上個月被Suzuki超前之後，9月份加把勁把位置奪回，總掛牌數1,069輛，相較8月份成長了24.9%，2017年累計也破萬輛來到10,438的水準，比起去年同期累計成長了37.4%，顯現今年VW在品牌經營上有所進步，並且在定價策略上調整也得宜，讓德國進口國民車在台灣被廣為接受，相近在Golf原廠配合給足的情況下，加上銷售大將Tiguan的支援，今年的VW肯定可以創下很好的成績。
Subaru
Subaru這兩個月的表現都不是太好，或許是因為先前表現太過搶眼，而在廣宣上面沒有太過積極，讓後起之秀Suzuki以及Skoda搶走不少市場，加上後勤補給上給人的負面印象，讓本月的掛牌量僅有634輛而已，2017累計之今也衰退了10%僅有5,198輛，不過銷售大將Forester上個月底才進行，相信不少人也都在期待這輛車的到來，雖然很可惜沒有搭配上EyeSight系統，但搭載了先進主動安全配備-SRVD後方車輛偵測警示輔助系統，讓Forester安全更上層樓，下個月就讓我們看看消費者買不買單。
