全台唯一的7人座Hybrid MPV Toyota Prius α一直以來以流線動感的外觀、靈活的座椅變化、最多達1,035公升的超大置物空間、頂級的主被動安全科技、標配7具SRS氣囊、LED Bi-Beam頭燈等特色受到消費者的青睞。2018年式Toyota Prius α更進一步新增搭載Toyota Safety Sense(TSS)主動式安全防護系統，以及Drive+隨行駕駛系統，提供消費者最完整的安全防護，與最便利的整合服務。
Toyota身為2020東京奧運主要贊助商，為了給日本國家門面一個好印象，率先在去年東京車展上發表全新計程車JPN TAXI，好用來取代已經停產的Crown Comfort，並期望帶來換車潮逐步取代舊有車款，而近日日本車輛評測機構JNCAP公佈了JPN TAXI的撞擊測試成績，此消息一出，應該會帶來更多訂單。
Toyota Auris 上週才由和泰汽車正式宣佈即將於年底導入，如今 Toyota 就釋出將於今年日內瓦車展推出全新 Auris 的消息，並且先行丟出一張預告照來吊吊消費者胃口。由於 Auris 將成為 TNGA-C 的第三款成員，Toyota 也同時宣布將推出多項 TNGA 平台下的新技術，包括世界初使用 Launch Gear 的 Direct Shift-CVT、全新六速手排、全新 2.0 Dynamic Force Engine 與 2.0 Toyota Hybrid System (THS II) 系統，可說是將 TNGA 平台戰鬥力發揮到極致。
TOYOTA ALPHARD自2010年起以日本進口方式導入台灣銷售，憑藉著霸氣非凡的外觀設計、極致奢華的內裝配備及尊榮享受的駕乘感受，深獲得層峰車主肯定，是成功商務人士「行動辦公」及「家庭出遊」的用車首選。全新改款「All New ALPHARD」，不僅在外觀設計、內裝質感及安全配備上大幅升級，更搭載全新動力系統，將帶給層峰客層更勝以往的尊榮駕乘感受。
為了達成去年12月提出的「2030年之前電動車要賣出550萬輛以上」的新中長期計畫，Toyota 打算擴大投資，在自家總部日本愛知縣設立大型研發中心，強化新一代環保車的研究。並在原先的混合動力車（HV）和純電動汽車（EV）等電動車領域進行全方位開發。為了大量推出應對各國複雜且嚴苛環保限制的電動車，因此將砸下3000億日元投資，其中更包括將 Nurburgring 北賽道部分地段完整複製過來！
自2014年推出以來，Toyota與PSA供同合作的迷你小車Aygo，靠著小巧玲瓏的身型，搭配著多采多姿的造型深受年輕人喜愛，在歐洲A-Segment級距佔有一席之地，2017年售出8.5萬台，拿下該級距6.6%的市場佔比，而3年多的時間過去，為了迎合這格級距消費者多變跳Tone的口味，原廠決定藉由3月日內瓦車展推出小改款版本，藉此提升競爭力，規劃有X、X-Play及X-Clusiv三種等級，另外x-cite以及x-trend兩款特仕車系列也將會定期更新。
正式開工後，各大車廠的媒體春酒正式展開，最重要的年度新車計劃也藉由這個時間點對外公佈，今年由Toyota/Lexus總代理和泰汽車拔得頭籌，算是氣勢十足。而回顧2017年，和泰以總銷售量為 128,084台、市佔率 28.8％，成為連續第16年台灣汽車市場銷售冠軍，但卻也遭逢相隔10年來市佔再度跌破3成的難關，因此新春記者會上，洋洋灑灑列了重點新車，宣示重返3成的決心，其中又以第四季即將進口的全新大改款Auris最讓人好奇，因為這可是和泰汽車將自 1988 年的 Corolla FX 車型之後，再度導入五門掀背車款！
在去年首度跌破市佔率三成的和泰汽車，在今年新春展望上透露了多項新車資訊，其中可以看到產品戰線從入門 B-Segment 小車、C-Segment 掀背車型、D-Segment 中大型房車與 MPV 休旅車等均全面推出改款車型，其動作之大相當罕見。也就是說為了重回三成市佔率，和泰汽車務求所有等級的產品都能達到威脅到對手，而接下來 Carstuff 就要來深度介紹和泰汽車今年所要導入的新車有什麼地方吸引人的！
