Lexus 自1997年導入以來，廣受台灣高級車消費者喜愛，為帶給車主精采豐富的生活體驗，LEXUS每年都會舉辦豐富多元的活動，其中LEXUS CUP車主高爾夫球賽，更是車主最引頸企盼的活動之一。今年的Lexus  CUP將從4月19日開始至5月15日，分為北中南三區舉辦，敬邀車主共襄盛舉、同場競技！

Lexus 現行 SUV 產品線從最入門的 UX 開始，一路從NX、 RX、GX 與 LX，定位從都會休旅到純種越野車型，建構出非常完整的一套系統，讓 Lexus 得以在北美市場有所斬獲。不過定位較高的 GX 與 LX 已經面臨到世代老化的問題，因此原廠打算以今年北美車展推出的 LF-1 Limitless Concept 為基礎，開發代號 650B 作為新世代 Lexus SUV 旗艦，並預計在2021年第一季問世。

Lexus不只是豪華汽車品牌，更是豪華Lifestyle的象徵。因此，Lexus選擇在擅長的汽車設計製造領域之外，大膽跨足全新豪華遊艇領域，透過Lexus的設計語彙，去探索、設計海上生活型態的種種可能性，打造一艘時尚豪華遊艇，使Lexus承諾的豪華生活版圖更臻完美。在Lexus設計中心的努力下，Lexus Sport Yacht Concept運動概念遊艇應運而生。

全球休旅正夯，產品線除了向上延伸出三排座休旅外，也向下縮減至輕休旅，不只是一般平價品牌如此，高級車廠更是熱衷在休旅級距上做文章，而本屆日內瓦車展最受矚目的都會小休旅當屬Lexus UX，因為這輛車肯定會對銷量有絕對幫助，而且先前國內總代理和泰汽車也藉由媒體春酒證實，UX第四季就會登台，讓人更加期待。

由於農曆春節所致，再加上2月本來天數就比較少，可領牌的工作天數就更少，國產與進口品牌本月衰退的原因大致相同，2月整體車市掛牌數為26,965輛，比去上個月的農年前衝刺期掉了43.8%，唯獨Mazda以外，幾乎所有品牌都呈現下滑，但與去年同期相比成長11.4%，而進口車部分，2月共遞交12,157輛，但衰退幅度是低於平均的26%，如此也讓市佔率拉抬至45.1%的水準。

Marvel漫威超級英雄改編而成的電影永遠是收視保證，雖然劇情大概都是英雄拯救世界免於災難的老梗，但每每出品還是叫人瘋狂。說道最近最夯的一位肯定是銳不可擋的《黑豹》，而且已經蟬聯美國/台灣雙週票房冠軍，這也讓大手筆贊助的Lexus心滿意足，因為當中的英雄坐駕正是品牌旗艦GT跑車LC，挾著《黑豹》高人氣，首批LC Limited今日也正式在台交車！

Lexus UX 應該是今年 Lexus 車廠的重頭戲，不僅要成為 Lexus 在歐洲市場的主力，同時台灣市場也即將在第四季亮相。而在月中的時候 Lexus 曾經釋出一張車尾LED長條燈的預告影片，不過就在今天(2/27)距離開展不到二個星期的時間，Lexus 終於公布首張 UX Crossover 的官方照片，正式亮相將訂在3/6 展前記者會上與全球觀眾們見面。

1989年，醞釀了七年的 Toyota 「F-1」計畫成品 Lexus LS400 正式呈現在世人面前，自此日本高級旗艦車型終於能夠在世界展露頭角，不過將近30年的光陰過去，隨著改款時間越來越長，即使每一代 LS 都擁有當代最先進的科技，但似乎還是面臨到一個轉捩點。過往我們印象中的豪華旗艦，大體都不出「沈穩大氣」的樣貌，不管是 Audi、BMW 或是 Mercedes-Benz 都是如此，而且幾乎都是採「後座買家」設定，久而久之也讓人產生高級旗艦車款就是該以如此思維研發。