為了拓展品牌在頂級賽事的能見度，除了投入廠隊參賽能夠宣揚自身性能外，擔任賽事官方指定Safety Car同樣具有宣傳之效，甚至成為了兵家必爭之地；就如同M-BENZ長期盤據四輪賽事最高殿堂F1的Safety Car，至於二輪最高級別賽事MotoGP，則是自1999年以來，便由BMW擔綱，並在2014年宣布一紙合約延長至2020年。

依照往例，BMW的雙數命名的車系都會是Coupe雙門造型，即使是四門也會是Coupe-like的外型，例如：4系列Gran Coupe、X4以及X6…等等。然而全新誕生的X2系列車款卻像X1看齊，以實用性為考量，並未採用雙數X系列車款慣用的斜背跑車化造型。

Lexus小改款NX上之後，推出一個大創舉！就是加入了搭載2.0自然進氣動力的NX 200，這下全車系的價格帶範圍變得更大了，就像F22戰鬥機進化到F35一般戰鬥力獲得大幅提升，所威脅到的對手也就更多了。

十幾年前全世界的製造業都轉往中國前進，十幾年後製造業漸漸在中國式微，紛紛前往東南亞國家製造，但汽車產業卻越來越發達，有許多車廠紛紛在中國設廠，當然中國的市場大的驚人，大家都想要搶攻這一塊大餅，現在Mini也有可能前進中國，英國老牌Mini將有中國味了。

自2014年9月在台灣上市以來，BMW 2系列Active Tourer以寬敞靈活的空間與操控樂趣獲得市場廣大迴響，截至今年8月底為止全球已創下超過23萬輛的銷售佳績，台灣市場也同樣繳出銷售超過4600輛的傲人成績，更加穩固BMW於豪華小型車級距的領導地位！

堪稱是今年BMW在台重點車款的全新G30 5-Series，在今年 2月正式亮相之後，總代理為讓消費者能夠更全方位的認識全新 G30 世代的進化，9個月來提供了全部車系給媒體試駕，不過對於總代理汎德乃至於消費者來說，真正能夠締造出銷售佳績的才是今天要介紹的 520i，同時也是原廠面對 Mercedes-Benz E200 衝擊之下的應對之道。在加入了 520i 之後，2018年式樣的 5-Series 就擁有 520d、520i Luxury/ M Sport、530i Luxury/M Sport、530d M Sport、540i M Sport 與 M550i xDrive 等六種車系，選擇上更為多元，售價也從250萬一路橫跨到485萬。

俗話說：「真金不怕火煉」，但實際的物理事實卻是白金的熔點比金還高出許多，雖然亮度沒金、銀那麼地光輝奪目，但白金的硬度卻著實比金、銀都高了許多，並且具有比銀更佳的抗氧化特性，因此白金高耐久度加上低調的光芒色澤，更加符合新世代對於高貴卻不張揚的評判標準，讓白金的價值近百年來逐漸超越了黃金！

作為全球豪華車市場最具影響力的領導品牌，BMW從產品設計、創新科技、駕乘樂趣、專業服務等方面不斷與時俱進，以創造最佳的客戶體驗。