BMW今年旗開得勝，BMW大5系列及X1成功在德國專業汽車雜誌《auto motor und sport》讀者票選中脫穎而出，並分別於「中大型房車(Upper Midrange)」、「小型休旅車(Compact SUVs)」兩個級距奪得2018年度「Best Cars Award」最佳車款殊榮。今年為第42度頒發的「Best Cars Award」是汽車領域中歷史最悠久、最令車廠夢寐以求的獎項之一，本屆共378款車型入選，依屬性不同分為11個組別，再由超過117,000位《auto motor und sport》雜誌的讀者選出心目中的年度最佳車款。
1月27日至28日，BMW M8 GTE賽車將在Daytona 24小時耐久賽中首次亮相參戰。在此之前，BMW官方也發出了全新8 Series雙門跑車的測試影片，並且也先發佈了正車尾的「暗」照。
BMW因為有從2011年發展至今，開發相當成熟可藉由內建SIM卡進行聯網、撥打電話給旅程諮詢助理的ConnectedDrive互聯駕駛系統，所以類似功能的Apple Carplay長期在BMW車款上並未提供，直到全新世代G30五系列推出之後，才正式開始有Apple Carplay的功能。
Audi雖然2017上半年在全球最大汽車市場-中國遭逢挫敗，甚至還讓出了中國豪華車龍頭的地位，所幸進入下半年後，各地核心市場逐漸回穩，才得以保住了銷量連續8年正成長的命脈，最終以0.6%的微幅成長，繳出了1,878,100輛新車銷售。
除了F1，全世界賽車迷另一個關注的賽事-WEC世界耐力錦標賽，其中的GTE組別近年來更逐漸獲得各大車廠的關注，例如：Ferrari、Porsche、Aston Martin…等等，會受到關注主要也是因為此項賽事的規則，賽車規格較接近市售車，因此比賽成功與否也與市售車的銷售息息相關。
X3自推出兩世代以來，全球已經交付超過150萬輛，成為BMW休旅車系銷售最成功的車型，並且更是X系列在台灣的銷售主力之一，往往佔全年X系列銷售總量達1/3左右。
從2018年春季開始，BMW多款車的配備與結構上的設計進行更動，目的不外乎是為了能夠再一次進化更優異的駕駛樂趣，以及符合越來越嚴格的環保減碳的要求。
