時尚俐落的車身設計搭配同級唯一後輪驅動的精準操控，是BMW 1系列在小型掀背車級距超越競爭對手的重要優勢。自2005年首度問世以來，BMW 1系列在全球創下超過200萬輛的銷售紀錄，成為最炙手可熱的豪華小型車款！低扁修長的LED頭燈、立體且比例放大的BMW雙腎形水箱護罩讓全新BMW 1系列外觀造型更顯銳利精準。
身為汽車工業領導者，BMW集團成立BMW i 子品牌，以「永續發展」(Sustainability)為核心，思考移動方式的未來趨勢。
為了慶祝BMW勇奪2016年度DTM德國房車錦標賽冠軍，性能部門M GmbH特別推出全球限量僅200輛的M4 DTM Champion Edition以表揚這光榮時刻，而國內總代理汎德亦積極爭取全台唯一配額，建議售價為889萬，但即便再有興趣、口袋銀彈充足也無緣一親芳澤，因為已經名車有主了！
BMW大7系列從1977年正式推出以來，歷經四個世代的進化與蛻變，時至今日已成為全球車壇匯集豪華舒適的品味設計、尖端創新的智慧科技與極致駕乘樂趣的劃時代鉅作。引領車壇的BMW大7系列不僅是BMW品牌旗下的豪華科技旗艦，更是層峰人士選擇豪華座駕的購車首選，截至今年7月底止已售出942台，名列豪華大型房車銷售第一，展現亮眼的銷售佳績。
有鑑於今年整體汽車市場並不樂觀，因此各家車廠提早進入銷售競賽期，國產品牌甚至提早在5月就釋出多項利多，隨著時序越往民俗月靠攏，各家車廠的加碼促銷也就越澎湃，就結果論而言，7月台灣新車總領牌數為41,388輛，對比6月成長了3.2%，顯然促銷有功，但對比去年同期還是有8.2%的衰退，這也讓今年累計至7月的掛牌數為258,531輛，下滑了3.3%，能否維持去年平盤關鍵就得看年底兩年一度台北車展的最後衝刺了。
電氣化動力單元的使用已為BMW集團核心戰略(Strategy NUMBER ONE> Next)支柱之一，並且已經宣布所有旗下各品牌和各系列車款，除了內燃動力之外，未來均會提供全電動或插電式混合動力的選擇，完整的電動車產品將於2020年之後陸續到齊。
身為運動化多功能休旅車(SAV, Sports Activity Vehicle)的開創者，BMW X5豪華運動休旅自上市以來即成功地為車壇開啟了傳奇的一頁，不僅成為眾所追隨的標竿，更奠定了BMW X家族輝煌成果。BMW X5以卓越的性能及舒適豪華的內裝設計凌駕同級品牌，全球目前已創下超過170萬台的銷售佳績，持續引領豪華休旅車市場的熱潮。
