繼i3之後，下一部純電動力車將會是Mini的三門車款，並將於2019年投入生產，以增加Mini車款的豐富性，包含了汽油、柴油內燃引擎，插電式混合動力和純電動共有四種選擇。

而為了繼續保持Mini的英國血統，即使是純電動力車款，仍然會繼續在英國牛津廠生產。而純電動力的總成則是會在德國位於巴伐利亞的Dingolfing和Landshut的e-mobility研發工廠製造，然後再運至英國牛津進行組裝。

其實全球第一部量產純電動車款，正是由BMW集團旗下於2008年所推出R56型三門款的Mini E，當時僅有生產了600多部，搭載204hp的電動馬達，0-100 8.5秒可完成，最高時速可達152km/h，續航里程可超過240km。

到2025年，BMW集團預計電動車輛將會佔總銷售量的15-25％。為了快速適當地合於客戶的需求，未來的生產線會將插電式混合動力車或純電動動力車款，與內燃動力車款一起同時進行製造，而自2013年以來，目前在全球已有十座工廠已開始執行這樣的生產模式。

其中負責製造5與7系列Hybrid動力車款的Dingolfing，目前BMW已注入超過1億歐元的資金在電動車項目中，並且將於2021年開始生產全新具備「全」自動駕駛功能的新車款-i NEXT。

其他相關的新車型還有：

2018年將推出新款i8與i8敞篷跑車
2020年推出純電動力的X3

而今年BMW集團電動車的全球銷售目標為10萬輛，並且預計到年底以前電動車總銷售台數將會到達20萬輛。