搭載3.0升V6共軌直噴渦輪增壓柴油引擎,擁有245hp最大馬力與51.0kgm的強勁扭力。
本次試駕A6 Avant 3.0 TDI quattro,搭載Audi新世代柴油引擎,可輸出245hp與510Nm最大動力,並搭配S tronic七速自手排與quattro四輪傳動系統;首先在引擎運轉精緻度上,已經調校地十分細緻,動力輸出也不會有以往柴油車渦輪開啟後的暴衝感,在啟動後到整個是駕過程中,幾乎讓然感受不到是駕駛一款柴油車,而且拜S tronic變速系統的高傳輸效率,動力銜接綿密,不會有明顯地動力落差,過去開柴油車於超車過程中,往往因動力出的好球帶較窄,可能超過一部車後就會遇到因檔位上升而使得轉速降低,動力趨緩,繼續衝刺的力道也跟著不夠,但是在如A6 Avant 3.0 TDI quattro等級的大排氣量柴油車款上,即使檔位提升、轉速下降,仍然還是可以有足夠地扭力讓車輛持續加速,繼續向前邁進,不用讓人擔心超車時會有力不從心的感覺。
在操駕感部份,A6 Avant 3.0 TDI quattro還是維持了Audi一貫的沉穩特性,不會給你太多熱情的回應,一且都剛剛好,適度的轉向輔助,容易掌控的轉向反應,讓它即使車常接近五米,開起來也不會有太大的壓力,整體的駕馭感有一種說不上來的中庸感,說它無趣,在山到上快跑起來也是可以跑得順又快,但比起真正的性能車又少了些激情,在沒有非預期性以外的駕駛感受下,會讓人很容易忽略了它本身的操控本質其實不差,加上幾年下來,比起BMW的新車在改款後都會給人一些不一樣的感覺,Audi在這方面似乎讓人少了那麼一點驚喜感。
座艙內部所採用的楓木紋理飾板完全比照昂貴的豪華遊艇或頂級豪宅地板牆面的高檔實木飾板之同等級部件精製而成,經過特殊噴砂處理後展現出原木特有的細緻紋理,隨著長時間使用色澤會逐漸加深並產生光澤,視覺魅力與日俱增。
進入A6 Avant 3.0 TDI quattro座艙,該試乘車未選擇S-Line套件,因此採用黑色為基調搭配消光木紋飾板,在強調科技化的座艙中,融合了傳統地豪華感,而Audi近年來在內裝鋪陳的質感皆已經廣受好評,操作介面在多次試駕Audi新世代車款後,已經逐漸習慣MMI系統的使用邏輯,按鍵位置也較能夠掌握了。
中控台正中央位置內建的顯示螢幕,也採用了開闔動作十分優雅的隱藏收納式設計,美觀之餘更兼顧了實用便利性。
空間部分與房車相較,最大的差別當然還是在尾廂的部分,除了具備後座椅背翻倒功能,左右兩側還設有鬆緊固定帶、掛勾與固定鉤滑軌等配備,便於固定行李或貨物,而行李廂與座艙間亦設有防護網,可避免滿載行李時,因車輛貫性飛入座艙造成危險。
在試駕過A6 Avant 3.0 TDI quattro後,各項表現十分中庸,所有感受都在預期內,好的部分好像是理所當然,不理想的地方好像也無傷大雅,紮實沉穩且內斂的調性,應該很符合不少台灣消費者的胃口,360萬的售價與完善的配備,相當適合低調重實用性的多金貴族購買。
車型 | Audi A6 Avant 3.0 TDI Quattro |
售價 | 360.0萬 |
引擎 | |
型式 | V6 |
汽門機構 | 24V DOHC共軌直噴機械增壓 |
排氣量(c.c.) | 2967 |
最大馬力(hp/rpm) | 245/ 4000-4500 |
最大扭力(kgm/rpm) | 51.0 / 1400-3250 |
系統結構 | |
傳動方式 | 4WD前置引擎四輪驅動 |
變速箱 | S tronic七速雙離合器自手排 |
煞車系統 | 四輪碟煞 |
懸吊系統 | 前軸:五連桿/後軸:梯型多連桿 |
輪胎尺寸 | 245/45R18〈標配,本車選配升級至255/35R20〉 |
外型尺寸 | |
長/寬/高(mm) | 4926/1874/1461 |
軸距(mm) | 2912 |
重量(kg) | 1790 |
行李廂容積〈L〉 | 565-1680 |
性能 | |
0-100km/h加速(秒) | 6.3 |
極速(km/h) | 237 |
A6 Avant試乘車選配項目:
1.BOSE 音響系統NT$69,000
2.全LED頭燈組附遠光燈輔助系統NT$66,000
3.10幅式V型鍛造鋁合金輪圈,啞灰色&局部拋光 (尺寸8.5Jx20搭配255/35 R20輪胎)NT$131,000
大面積電動天窗亦為標準配備。
中控台正中央位置內建的顯示螢幕,也採用了開闔動作十分優雅的隱藏收納式設計,美觀之餘更兼顧了實用便利性。
獨家MMI多媒體操控介面,使用上需要一些時間適應。
原廠環繞音響系統不僅搭配10 支喇叭(含重低音),還具有外接多媒體連接埠與SD記憶卡插槽,提供多元音樂聆聽選擇。
A6全車系均將「Start-stop引擎自動熄火/啟動系統」列為標準配備,具體實現CO2減碳愛護地球環境的承諾。
A6具有同級車款唯一全車系標配可程式車身動態系統(Audi drive select)、整合主動式車道偏離警示系統(Audi active lane assist)的車道變換輔助系統(Audi side assist)、後方預警式安全防護系統(Audi Pre Sense Rear),以及前座與後座乘客的頭部安全氣囊等先進科技配備。