歐系智能轎跑NEW FORD FOCUS四門五門,晉升四輪的房車雙首選! 精選

Steven與Dick是大學多年的死黨,出社會後各自在不同領域發展,踏入職場3-5年後,紛紛在近日升上小主管,某天的固定聚餐上,兩人不約而同的提到了購車的想法,不外乎就是因為厭倦了擠沙丁魚般的大眾運輸,也不想風吹雨淋日曬的騎著速克達上下班,晉升四輪跑客戶不僅方便許多,還不用蓬頭垢面,最重要的是嚮往放假時能夠開車帶親人或是與三五好友出遊,於是乎開始討論起購車的需求與方向,甫剛上市的2018年式New Ford Focus很有默契地成為兩人熱議的焦點,沒有別的原因,就是因為這輛車實在太首選了!

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首購族首重超值選
安全、科技、娛樂、操控、稅金綜合比拼

兩位首購族共同羅列了買車重點,考慮購車及後續養車成本,台灣國產車市中唯一具備純歐洲血統的New Ford Focus瞬間變成不二人選;對於行車安全的看法兩人也持相同意見,都希望主被動安全能夠水準之上,尤其台灣馬路上三寶不少,再加上最近行車紀錄器各種車禍畫面氾濫,所以對於Ford安全不分等級的理念也十分認同。

_MG_4174.JPG四門/五門Focsu除了單從外型來區分外,水箱護罩亦是區隔彼此的方法,而18年式四門車型更導入歐洲市場高規車型搭載的型格五幅式鍍鉻飾條

熱血的操控當然也是樂趣之一,而同級唯一歐風底盤設定的New Ford Focus讓兩人再度點頭如搗蒜,尤其那令人激賞的渦輪動力;在人手一機、互聯駕馭的年代,多媒體娛樂系統也是不可少的一環,而Focus功能強大的SYNC娛樂通訊整合系統再度讓兩人滿意。兩人意見唯一不一致的是,Steven偏愛四門房車,而Dick則熱衷五門掀背,不過可以肯定的是Ford Focus不分車型都能盡情體驗來自歐系的駕馭魅力!

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Focus四門車型搭載EcoBoost 180動力,並升級6具SRS氣囊
腳踩對手、國產四門性能房車首選

為了回應國內四門房車消費者也想要渦輪動力的聲音,福特六和針對2018年式Focu重新調整,將廣受好評的EcoBoost 180渦輪增壓汽油引擎首度導入四門車型,還在原本就頗受好評的「馬丁頭」前臉造型上,加上相當型格的五幅式鍍鉻飾條點綴,有型與質感同步提升,其中最讓Steven買單的部分除了四門車型終於盼得這具風靡全球的1.5升EcoBoost渦輪動力外,另外就是四門車型也一併升級位列車系頂點的五門車型EcoBoost 180頂級運動型才能享有的高包覆力半皮質運動跑車座椅,還升級雙區獨立恆溫空調,不只內裝質感大幅提升,對於乘坐舒適性、操駕體驗都是一大福音,主被動安全也是大幅提升,升級了6具SRS輔助氣囊,以及整合倒車來車警示功能的BLIS盲點偵測系統,讓無論是上下班通勤、三五好友出門都能安心許多!

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影音娛樂部分除了整合聲控、藍牙串流、USB等功能的SYNC娛樂通訊整合系統外,搭配8吋LCD彩色觸控螢幕使用的智能影音系統,包含衛星導航、倒車顯影、行車紀錄器都一應俱全,原廠標配就能享有,車主不需要再花費心力找外廠改裝,這之中最讓Steven愛不釋手的是語音聲控功能,可利用聲控調整音樂撥放、手機撥號等功能,就好像多了一個助理隨侍在側,再也不用拿忙腳亂的拿出手機,也不要因為這樣吃上交通罰單,對於行車安全可說是大大加分!

Focus五門車型銷售主力再進化,國產五門掀背性能車首選
SYNC3功能升級衛星導航,具變焦與動態軌跡線的倒車顯影系統

至於本來就是銷售主力Focus五門EcoBoost 180車型,另在頂級運動型既有的安全智能配備與動力系統上,導入全新SYNC3娛樂通訊整合系統,除了上述功能一併俱全外,再升級原廠衛星導航及全方位倒車顯影輔助系統,內建導航是與TeleNav合作,採用與進口品牌相同來自HERE MAP的資料,提供相當完整的地圖資訊服務,而且顯示畫面淺顯易懂,即便初次接觸也能很快上手!

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而倒車顯影輔助系統除了能清楚顯示後方影像外,還具備有可開啟影像縮放的手動變焦功能,得以充分掌握倒車狀況,同時透過增強停車輔助,此時倒車感知系統會偵測車後靜態物體,並於影像上方顯示紅、黃、綠區域來表示車輛與物體間的距離,讓駕駛更可以膽大心細的將車停妥,當駕駛從R擋切換到任一檔位時,後視攝影機也具備相當貼心的畫面延遲功能,方便駕駛可以再次查看後方情況再起步,預先設想所有用車狀況的造車思維實在令人讚賞!

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_MG_4194.JPG18年式Focus四門車型也導入EcoBoost 180動力,車尾當然也鑲上了專屬徽飾

除了這個極具貼心且方便的倒車顯影輔助系統令Dick感到滿意外,讓3C控的他愛不釋手的部分絕對是SYNC3可支援車載通訊系統Apple CarPlay,簡單幾個步驟的串流後,8吋觸控螢幕搖身變成多功能平板,讓開車不再只是交通往返,也能拓展生活機能,而且Focus還是目前唯一可同時支援兩大智慧手機平台的國產中型房車(Android Auto尚待Google台灣正式告知啟用時機),光是這點就很對買家的胃,此外頂級運動型還獨享升級SONY高級音響主機,多達9具揚聲器帶來不亞於高級車的聽覺饗宴!

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科技配備領先群雄
同級唯一APA全方位停車輔助系統超給力

科技感受當然不只於此,Focus五門EcoBoost 180頂級運動型更是同級唯一導入APA全方位停車輔助系統,而且系統操作相當容易上手,只要遵照螢幕上指示排入正確檔位及煞車,由系統自行控制方向盤角度,無論是路邊停車、駛出路邊停車格、倒車入庫等都難不倒它,實在是一項令人激賞的科技行頭!

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而五門車型可不只是科技配備領先群雄,運動化空力套件、鯊魚鰭天線、17吋鋁圈加持下的外表也是帥勁十足,這也是Dick一眼就被其外表吸引的主因。事實上Focus全車系除了上述所提到18年式升級外,包含定速巡航、LIM限速系統、光感應自動啟閉頭燈、電子式後座兒童安全鎖、自動防眩後視鏡、雨滴感應式雨刷等13項實用配備都列為標配,超高首選價值也是從這開始!

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買車只是代步用?Ford Focus從不這麼認為
歐系智能轎跑的魅力

Steven與Dick聊著聊著,就想起學生時期,兩人就常常騎車兜風,甚至還熱血環島一回。為了重溫當年的「追風少年」,兩人對於車輛的操控與性能也是頗有共識,因此希望底盤優異還要有渦輪動力能夠滿足偶一為之的熱血。我想這也是首購族的兩人不約而同的鎖定Ford Focus的主因吧!

_MG_4513.JPG為回應消費者期待,Focus四門車型也導入EcoBoost 180動力,擁有180ps最大馬力與24.5kgm最大扭力,變速箱對應SelectShift六速手自排,帶來更富樂趣的操駕體驗!

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EcoBoost 180小排量渦輪動力深得人心
超越2.4升自然進氣輸出、低稅金、還很省油

首先,吸引兩人目光的當然就是廣受消費者好評的EcoBoost 180動力,這具排氣量1499c.c.的四缸引擎,具備渦輪增壓、缸內直噴、雙獨立可變汽門正時等助力,擁有180ps/6000rpm最大馬力、24.5kg-m/1600-5000rpm最大扭力,數據不僅超越2.4升自然進氣引擎的動力表現,還能享有低一階的稅金優勢,而且相比許多國產中型車常見的CVT變速箱,Focus EcoBoost 180動力搭配SelectShift六速手自排,帶來更富樂趣的操駕感受,而且還有全車系標配換檔撥片帶來操之在我的精彩,重點是油耗表現也是同級第一的15.3km/L,在性能與節能的天平上取得平衡!

_MG_4460.JPGFocus四門車型也同步升級五門頂級運動型相同的高包覆力半皮質運動座椅

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Ford Focus歐系血統底盤功力駕馭樂趣信手拈來
四門五門標配米其林跑胎

光有豐沛的動力數據那還不夠,要有優異的底盤系統支持才算真正與操控劃上等號,而這點更是Ford Focus在同級對手中立於不敗之地的關鍵。源自於歐洲血統的底盤調校,加上同級國產中少見具有前後獨立懸吊的車型,前麥花臣、後多連桿+Control Blade的懸吊系統與高剛性車體相輔相成造就了出色的動態表現,儘管懸吊設定因應國內消費者需求以及路面考量採舒適取向,但設定得宜的避震阻尼與彈簧卻毫不犧牲精準操控特性,四門/五門均標配米其林跑胎,透過方向盤傳遞路面手感更為紮實,憑藉TVC扭力分配控制系統讓駕駛能更有信心攻克每一個彎道,即使車速過快造成推頭,同級唯一的ETS主動式車身動態強化系統也能迅速將車輛拉回正軌,駕馭樂趣其實信手拈來。

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正如方才所說,優異的操控也得與高剛性車體相輔相成,試想一輛輕飄飄的車你會對它有信心嗎。Focus在這點就無須擔心,不僅車身A、B柱採用航太級硼鋼打造、車門防撞鋼樑與前保桿等重要位置均加入超高強度鋼樑提供全方位車體防護,不僅有利高速時的穩定性,對於激烈操駕的動態表線也能相對精準許多,當然高鋼性車體也意味著當意外發生時駕乘著人身安全受到更多保護,而且此時SYNC還會主動發送GPS給鄰近的警察救援單位,大幅提升救援速度,Ford的細心之處確實無所不在。

_MG_4289.JPGFocus五門頂級運動型導入全新SYNC 3通訊整合系統,升級原廠導航並強化停車輔助功能,可同時支援Apple CarPlay與Android Auto兩大車載平台依舊是同級唯一!

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_MG_4303.JPG升級倒車顯影輔助系統,除了有動態軌跡指引標線外,並透過紅、黃、綠三種顏色區塊來代表車距以提升倒車的安全性!更具備變焦功能及倒車顯影延遲,令消費者充分掌握倒車動態。
_MG_4285.JPG語音聲控功能,可利用聲控調整音樂撥放、手機撥號等功能,就好像多了一個助理隨侍在側,若是連結Apple手機,還可請出Siri語音助理談天說地!
_MG_4339.JPGFocus五門頂級運動型搭載APA主動式全方位停車輔助系統,路邊停車、倒車入庫與駛離路邊停車位都難不倒它!

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Focus高鋼性車體做後盾 提供超過10項主被動安全配備

有著優異車身剛性做後盾,Focus的主被動安全也是領先同級,除了上述TVC與ETS外,包含ESP電子車身動態穩定、TVC循跡防滑、TPMS胎壓偵測、HSA斜坡起步輔助等10大主動安全列為標配,同時主力販售EcoBoost 180四門/五門車型也全面標配6 SRS輔助氣囊,並且四五門同步搭載BLIS盲點偵測系統(含倒車警示),在變換車道時多能替駕駛留意視野盲區內有無車輛,面對台灣道路經常上演的二輪族為了搶快鑽車道而發生的憾事,也能多一點保障!

09.jpgFocus一向以高剛性車體為人所稱道,不僅車身A、B柱採用航太級硼鋼打造、車門防撞鋼樑與前保桿等重要位置均加入超高強度鋼樑提供全方位車體防護(此為示意圖,非Focus實際車體鋼件結構)
10.jpgFocus更具備同級唯一ETS主動式車身動態強化系統,整合ESP與TCS搭配電腦資料庫判斷,在車身瀕臨失控前便能出手拯救,因而具備更高的安全穩定性
1.jpegFocus更具備同級唯一ETS主動式車身動態強化系統,整合ESP與TCS搭配電腦資料庫判斷,在車身瀕臨失控前便能出手拯救,因而具備更高的安全穩定性
2.JPGACS主動式都會型車防護系統亦是Focus五門頂級運動型專屬,透過雷達偵測可能碰撞的前方車輛,並主動介入煞車系統,降低碰撞機率
_MG_4527.JPGFocus EcoBoost 180車型全面升級6 SRS輔助氣囊外,四門/五門車型同步導入BLIS盲點偵測系統含倒車來車警示

歐系智能轎跑New Ford Focus貨真價實超值首選!

Ford Focus憑藉著這一身好功夫,頂著歐洲血統的本質立足國產市場,基本上已經先贏一半,同時挾著雙車型多元選擇、領先群雄的豐富標配、高鋼性車體與主被動安全、實用性滿點的科技、小排量大輸出渦輪動力、歐系底盤駕馭等眾多優勢,塑造出超值的形象,同級對手確實很難出其右!

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