你能想像一顆2.0L的引擎能夠榨出多少匹馬力嗎？381hp！而且這還是市售車喔！Mercedes-AMG 45家族的魅力就是如此驚人，搭配在GLA身上成為一輛速度機器，瘋狂的動力輸出搭配上4MATIC四驅魅力，讓GLA 45擁有著極佳的動態表現，開啟Sport+模式，讓腎上腺素急速增加，彷彿沉醉在與黑暗的速度對決當中，挑起全身每一分肌肉的敏感神經，與GLA 45 Yellow Night Edition譜出美好的一夜。
Yellow Night Edition夜色套件，讓GLA 45更顯獨特
GLA-Class在NGCC（New Generation of Compact Cars）系列當中，算是一輛最受年輕人喜愛的車款，其五門掀背的造型最符合時下趨勢潮流，而相對於其他NGCC車系的車種來說，駕駛感受也更為良好，更穩定的表現吸引了不少微性能份子，造型以運動跑旅之姿更加流線，更顯年輕的氛圍，成為了車壇之中的當紅角色。
選配Yellow Night Edition套件讓獨特風格展現淋漓盡致
前氣壩一旁的導流側翼讓車輛更有性能感受
尾翼上也有黃色妝點在其中，讓人清楚知道這輛車的厲害
20吋黃色圈緣的輪圈成為最大亮點，其中的紅色AMG卡鉗更是搶眼
車側一旁除了黃色的飾條以外，另有灰色的車貼與引擎蓋上的貼飾搭配
葉子板上4MATIC的字樣訴說著這不是一輛好惹的車
外觀上應該不難看出Yellow Night Edition的特色吧，沉練的黑色為底搭配上極為亮眼的黃色線條妝點，在前下護板、側裙到後保險桿上，一氣呵成的將黃色串聯起來，而車頂那象徵著性能的尾翼在兩側也用上黃色搭配，不過我想最令人印象深刻的應該就是那20吋輪圈了吧！不僅大小相當具有性能之姿，那黃色的圈緣更是搶眼，而後照鏡上的黃色飾條也讓整體車輛在視覺上更加平衡，畫龍點睛般地將Yellow Night Edition的特色發揮出來，讓人不得不佩服Mercedes設計師的美學靈魂。
車頭的AMG徽飾成為性能的象徵
LED頭燈的設計讓這個夜晚不在黑暗
引擎蓋上的灰色飾條從車頭一路延伸到車尾，增添了不少賽車氣氛
行李箱架也成為車輛視覺的一大部份，讓人感覺車輛更為均衡
一眼被Yellow Night Edition的套件吸引之後，細看之下才忽然想起這是一輛性能鋼砲呢！車頭AMG專屬的水箱護罩因為搭配了Yellow Night Edition而變成了低調的黑色，但一旁的AMG徽飾卻是不容錯認的性能象徵，下方的前擾流與氣壩兩側的AMG導流鰭片也能看出性能的影子，車後誇張的四道直瀑式鰭片下護板更顯性能的狂暴，整體造型讓這輛車風阻係數僅有0.33Cd，搭配上黃色的線條裝點似乎又更快了一些。
四道直瀑式鰭片下護板讓人感到十足的性能
GLA 45銘牌代表著381hp的最大馬力，狂暴性能令人陶醉
內裝更具性能風格，妝點出獨特的夜晚風味
打開車門映入眼簾的依舊是那亮麗的黃，將Yellow Night Edition帶入到車室當中，真皮與麂皮交織出絕佳質感的儀表台，而黃色的縫線恰如其分地詮釋著套件本身，出風口飾環採用一樣的黃色妝點，讓儀表似乎也跳起舞來，有著生動的活力氣氛，AMG專屬的三輻式平底方向盤，使用麂皮包覆讓握感獲得充分的滿足，黃色的縫線與中控台相呼應著，12點中的黃色方向標記讓你在激烈駕駛時有著更好的方向感。
選配Yellow Night Edition套件包含兩張14.2萬的RECARO坐椅，側翼可調整的優點讓包覆性極佳
冷氣出風口也用上黃色圈緣裝飾，更符合Yellow Night Edition的特色
座椅更是套件中最精華的地方，由RECARO打造的AMG高性能賽車椅，用上了黃色縫線與飾條搭配，讓這張座椅更加特別，附上了前客座氣囊自動關閉裝置，更加方便與實用，而腰靠側翼以及大腿兩側可調的設計，讓你在激烈駕駛時可以牢牢固定在座位上，此時注意到腳邊的門檻上AMG廠徽不僅是黃色還會發光，讓人不得不佩服賓士營造尊榮感的強大實力。
門檻上的AMG廠徽不只是灰色，還會發光呢！
儀表台上的縫線相當精緻，黃色與黑色顯得格外融洽
方向盤上有著AMG EDITIOM的字樣，特別之外握感也非常好
45系列的排檔頭期時的相當矮小，透過下方的旋鈕可以快速轉到喜愛的模式
配合換檔撥片駕駛更有快感，在激烈操駕時相當受用
後座也採相同的座椅設計，同樣在門板、腳踏墊上也都可以看到黃色的縫線在其中，但我想除了黃色妝點之外，最特別的就是車內環景照明了吧，12種顏色選擇與5段亮度調整，讓這輛車在夜晚行進時，營造出另一種不同的氣氛，更有著與性能不同的情調，讓你今夜不只擁有性能，更多的是那獨特又浪漫的燈光饗宴。
夜色套件包含了燈光饗宴，讓你在車室內擁有另一種情調
當然在後座也有著相同的配置，全車都能感受到不同的氛圍
在正常狀態下行李箱擁有421L的優異演出
透過坐椅傾倒的方式可將行李空間放大至1235L的水準
45性能怒吼，激情之夜讓人難忘
開著GLA 45在信義區內行走，可以很低調，也可以很瘋狂，將行車模式調整至Comfort模式，AMG SPEEDSHIFT DCT 7速自手排變速箱迅速的換檔，讓你可以平順的起步優遊在市區之中，而不驚動一旁的用路人，在停紅燈的時候怠速熄火裝置讓你似乎就隱身在這都市的噪音洪流當中，不知道這是輛擁有著381hp最大馬力的性能猛獸，似乎有點委屈了它。
但將模式調整至Sport+模式，轉速維持著2000rpm以上，排氣管傳來低沉的聲響，就像猛獸在醞釀著攻擊前的序曲，大腳踩下，隨著轉速爬升，聲浪越來越大，讓人感受到那4.4秒百公里加速的超強實力，拉破5000rpm才換檔的節奏令人感到意外興奮，原來2.0L的引擎可以帶給人如此激昂的駕駛樂趣，不禁令人有些畏懼的感覺，若不是四驅系統載輔助著我，不知道這輛車會有多麼難操控。
隨著加速完尚未退去的激情還在，我們用換檔撥片進行退檔，激昂的排氣管聲浪嘶吼著釋放出所有能量，時而不時地伴隨著放炮聲響，這是我喜歡的感覺，激情、性能與熱血，我想這就是AMG要帶給駕駛的魅力吧，讓你沉醉在駕駛座當中，久久不能自己，等到你回過神來，原來已經兩個小時過去了，但你卻還在剛才興奮地狀態當中，就像是上癮了一般難以戒去。
而在我與GLA 45相處的周末當中，我想油耗應該是最令人感到不適應的地方，畢竟381hp還是有代價的，但當你有著0-100km/h只要4.4秒的加速時，你還有甚麼好抱怨的呢？再來筆者認為最不適應的就是那張座椅，但必須承認的是其包覆性在激烈操駕時真的非常好，由其是調整側翼更可以適合每個人不同的身型大小，但對於舒適度來說確實需要加強，久坐之後讓雙腿相當不舒服，甚至有些痠麻的感覺。不過一開始進入座艙的時候那種低趴的感覺，確實會讓人有種興奮的快感。
與GLA 45度過周末，AMG魅力無窮
當然趁著周末的檔期我也駕著車來到山路來段小跑，381hp的馬力讓GLA 45在山道上加速依舊猛爆，而那AMG專屬跑車化懸吊也不覺死硬，與車輛底盤結合一體的感覺讓人相當信任，在彎道當中的穩定感加上四驅系統的加持下，猶如刀切豆腐般容易，而且穩穩地貼在地上沒有絲毫側傾，當然若是你想要用上超出極限的駕駛方式，依然會讓車輛側滑，不過ESC作動之後會幫你修正回原本的路線，讓你可以放心駕馭這輛車。
不過要榨出381hp的最大馬力，還是要有些犧牲的地方，若是在Comfort的模式下，轉速不會拉的太高，此時渦輪遲滯的現象會比較嚴重，大腳油門踩下要等轉速爬起、變速箱換檔，整體的爆發力才會湧現，而在Sport+模式下狀況就會好很多，大腳踩下變速箱迅速換檔後，游刃有餘地將慢車超越，不過還是要惦惦自己的油箱還有多少油，畢竟AMG吃油跟喝水一樣兇。
但若你想要維持的高馬力的輸出，可以利用換檔撥片來操作檔位，退檔補油超車變的更加有趣且刺激，轉速一路爬升至紅線區再升檔那種動力的銜接，線性又有力讓人有種探不到極速的感覺，當然如果你在高速公路上可能會覺得沒這麼誇張，但在山路上加速絕對可以用猛暴來形容，畢竟那AMG的廠徽可不是裝飾而已，更多的是那絕對的性能象徵。
與GLA 45相處了一個周末之後，其實身心是有些疲憊的，心靈的部分當然是因為害怕傷到這昂貴的車身，畢竟Yellow Night Edition可是要加價32.4萬啊！深怕一個不小心就把車旁的鰭片壓斷，或是傷到那20吋的特殊鋁圈。而身體的疲憊我想是被這性能猛獸給震懾了，其實操駕的感覺沒有那麼難適應，畢竟只要做好模式的切換，車輛給駕駛的回饋其實相當舒服，個人認為累的地方是因為性能化的特徵，而上坐姿相當硬派，雖然搭配的坐椅已經有舒適化設計，但依舊避免不了雙腿的不適，不過我想這應該就是性能的代價吧，要性能就不能要求太多的舒適了。
整體而言GLA 45 Yellow Night Edition強大動力讓這輛車有著極佳的性能演出，不僅在直線上表現出色，彎路中循著4MATIC帶來的穩定感讓人安心，搭配上Yellow Night Edition讓整輛車成為了眾人的焦點，在外觀上有著不同的特別之處以外，內裝更是豐富了車內氣氛，在夜裡有著特別的情調以及樂趣，也在性能之外寫下了另一種不同的精彩。
Mercedes-AMG GLA 45 4MATCI Yellow Night Edition規配表
