以家為重!Mercedes-Benz ML 400 4Matic不改本分

過去,為了詮釋自家的豪華韻味,Mercedes-Benz習慣採取遊刃有餘的造車觀念,總較同級大上些許的排氣量格局,在如今造車趨勢的推動中,也開始有了明顯的更改。

過去位於車後方的車名銘牌,不僅是車主向友人炫耀的籌碼,更代表了引擎蓋下的排氣規格,如今,透過缸內直噴科技與渦輪增壓技術的加持,車型數字只是個參考,此次主角,ML 400 4Matic,就是如此。

ML-Class車型主力從過去的ML350 BlueEFFICIENCY 4Matic替換為ML 400 4Matic,主要在於動力面的更替。

動力面的改變外,ML 400 4Matic車價也提升到新台幣365萬元起的境界。

從1997年問世至今,身為Mercedes-Benz當家休旅主力,M-Class至今演進至第三代車型,首先登台與消費者見面的,是台灣消費者相當熟悉、也泛用於品牌內的3.5升自然進氣V6引擎。3.5升的排氣量,306hp的馬力輸出,雖然沒有讓人驚艷的容積表現,也沒有力拔山河的過人氣度,但精緻的運轉表情,夠水準的輸出數據,成了諸多車迷中謂為代表的Mercedes-Benz動力王牌,也是最熟悉的汽油引擎。

透過前後下擾流的電鍍裝飾,與車側登車踏板的霧銀處理,添增車身外觀的設計活潑性,也提升視覺層次。

標準配備智慧型頭燈附遠近光氙氣頭燈,尾燈則為LED科技。

遊刃有餘沒有不好,是降低引擎出錯的保障之一,但在當前講求引擎效率、兼顧環保節能思維的造車風潮中,不僅要遊刃有餘,更要斤斤計較。因此,此具引擎面臨被淘汰的命運,應運而生的3.0升V6引擎,就是Mercedes-Benz拿出的對應之策,也是促成此次試車的主要原因。

雖然車名從ML 350換成了ML 400,看似數字面的增加,但就如同先前所述,其實是引擎排氣量的縮減,但為了展現引擎效率的提升,不能讓輸出數據同步縮減,透過了缸內直噴與雙渦輪增壓技術,就這麼輕鬆容易的把輸出數據墊高,333hp的馬力與48.9kgm的扭力,就是最好的證明(先前為306hp/37.7kgm)。

換上了全新3.0升缸內直噴雙渦輪增壓V6汽油引擎,具備333hp/5500rpm最大馬力,與48.9kgm/1400-4000rpm峰值扭力輸出。

將近30hp的馬力成長,是Mercedes-Benz於動力科技展現跟隨時代進步的誠意,而在消費者端的效益?除了稅金面的負擔降低外,加速力道的稍添輕快,是消費者另外可感受到的實質進步,尤其起步的反應明顯迅速,受惠於低轉時便湧現的強悍扭力,對於一款車重超過2.1噸的四輪驅動休旅車型,這點的確重要。而引擎效率的增加,輸出效能的提升,也反應在油耗數據的進步,根據經濟部能源局以歐盟方式測試,從先前的8.9km/L進步至9.5至km/L,雖然進步幅度不大,但對於添增銷售魅力,也不無幫助。

大排氣量與雙渦輪增壓系統的結合,讓低轉速時扭力輸出更為充沛,也讓驅動此大傢伙更為輕鬆容易。

雖然引擎輸出效率提升,但整體仍維持Mercedes-Benz一貫的運轉精緻度,輸出表情順暢好掌控。

雖然增加了引擎的效能表現,但沒影響駕馭個性太多,依舊是平順的加速感,精緻的引擎運轉品質,沒讓你感受到太多的性能意味,握著方向盤的你仍會感到超過兩噸的份量,提醒你作足入彎減速的準備,但換個角度思考,長途巡弋,如此沉穩的表現,讓乘坐舒適性無從挑剔,就像Mercedes-Benz三芒星多年來讓人津津樂道的優點般,以舒適見長。

多功能方向盤後方為柱排式排擋桿設計,並具備換擋撥片功能。

動態身手仍以舒適見長,長途巡弋時更顯價值。

換上了更有效率的引擎,同樣採取七速手自排的愜意設定,ML 400 4Matic完整的延續過往ML350 BlueEFFICIENCY 4Matic的產品優勢,並針對弱勢加以優化,依舊是同級中最具家庭買家賣相的豪華休旅車款,座艙內的豪華配備與用料,也無損你對於三芒星品牌的豪華印象。

座艙內透過金屬飾板呈現冷冽科技氛圍,但於用料面不減質感,提供相當優異的使用觸感。

雙環儀表中以4.5吋TFT多功能顯示幕提供旅程電腦資訊。

從此角度可以發現室內氣氛燈的照明安排設計。

標配COMAND多媒體系統內建DVD換片機,具備收音機、MP3/WWA/AAC光碟播放、7吋彩色顯示幕、藍牙傳輸介面、MB原廠中文導航系統等功能。

從此角度可以發現不同層次的金屬飾板鋪陳特色。

具備ECO start/stop引擎怠速節能啟閉功能。

標準配備電動雙前座附記憶套件,後座則提供40/60可分離傾倒椅背功能。

透過後座獨立頭枕、扶手、置杯架、空調出風口等配備,提升後座乘坐舒適性。

僅配備傳統電動天窗設計,沒有全景式天窗為可惜之處。

透過後座椅背傾倒機制,讓後廂容積可於690至2010公升間彈性調整。

後廂門採取電動啟閉機制。

看似全盤進化的ML 400 4Matic,僅在售價面以約莫20萬元的漲幅,表達自身科技進步的代價。這從豪華價值出發,主打家庭買家的豪華休旅車款,能否抵擋對手更具駕馭樂趣的攻擊?就像一如過往的買車選擇般,要駕馭樂趣多一點,還是要舒服自在多了點?若你確定要以乘客座的家人為重、以後者為先的購車頭緒,ML 400 4Matic應該會是你顯而易見的選擇。

Mercedes-Benz ML 400 4Matic

文/攝影=葉毓中