試車報導 - CarStuff 人車事
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上一次的S1，得回溯到1985年Audi為了參與WRC所打造的Group B等級賽車。時隔近30年後，S1再一次的現身，雖然仍有quattro、雖然同有6速手排變速箱，但已非雙門拉力賽車的姿態，而是B-Segment掀背鋼砲的樣貌。
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沒有人不認同，續集電影向來比賣座元祖難拍許多，狗尾續貂牽強附會之作信手捻來，成功延續話題者或有之，但青出於藍的，幾稀。
除了更好看、質感營造地更加出色外，小改款後的Prius c依然是目前車市的省油冠軍首選。
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或許因著U6 Turbo Sport+的勁酷紅車色熱銷影響，現在S5 Turbo也增添同樣流露動感與喜氣的新色，並以全方位的電子監控配備，一起守護行車安全。
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看中觀光旅遊產業的上漲趨勢，九人座商旅廂車的需求持續增加，福特六和選擇於此切入此市場區塊，讓原本只有Hyundai Grand Starex與VWCV T5兩款選擇的此級距，又多了名為Tourneo Custom的選擇。到底Tourneo Custom有否與其「福特旅行家」之稱呼表現稱職？這次的試車報導，希望能從一日的行程中，找到答案。
我們都必須承認，Peugeot RCZ車系在這越來越市場化導向的全球車壇裡，著實算是異數。
近幾年特別積極拓展產品線的Lexus，在2013年東京車展發表旗下首款中型雙門轎跑車RC，並同步推出高性能版本RC F，更是直指Audi RS5、BMW M4等歐系高性能轎跑車而來！
